車體左右不平衡，大家用什麼方法來調整？

本人的１２５ＣＣ　國產車，　今天下雨去練甩尾．．．

發現直線按後煞時，車的後輪會甩右邊．．．

處理方案：

１）右邊加重（哪邊加重？）

２）左邊減／偷輕（哪邊偷輕？）

３）屁股往右坐．．．（會怪怪的）

不知道有沒有高手能給點有建設性的建議？？

ＰＳ．　要叫我瘋子前，　我先說明：

我是要在失控情況下比較好救回來，

軟體方面下雨天練，

硬體方面有瑕疵也需要ＤＥＢＵＧ．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 15:57 編輯 ]

= =~車種也不說~怎麼幫你解決190.gif
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如果是後輪鎖死甩尾~

我有甩過新鵝...

應該是習慣問題~

目前是左右邊甩得很自在....

我想保持我的隱私權．．．

雙槍有排骨這樣應該資料就夠了吧？


１２５的國慘號稱最穩的，原廠的也只不過如此，

Ｘ的，這方面還要本人來幫他擦屁股＝　＝＋

配重連台ＸＰＲＯ　１２５　都不如．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 23:49 編輯 ]

那可以不要騎不要甩 就不用擦屁股了

工作需求就是要騎車阿．

如果要給那麼沒建設性的回文．．．

那我也沒辦法．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 16:32 編輯 ]

基本上急煞的時候屁股要甩哪邊是你自己能控制的，多練習就OK了不用調整什麼

工作需求是甩尾??

如果不滿意這台車
可以換別台(我不騎Racing 125)
就像你說的 工作需求
不是賽車需求
要通勤 可以慢慢騎
不是要比誰先到吧
這樣就算是騎老迪爵
我也是騎得很爽阿
所以 還是慢慢騎比較實在吧

車體質沒那麼好．

我也希望軟體能做到那樣．．．

這點我說明下：

不是騎快不快的問題．

道路上存在的危險是輪胎有在動時就會出現的．

油

水

沙

白線

水溝蓋

樹葉

都是不定時出現的．

軟體再強，硬體沒做優化也是事倍工半．

我只是要給自己碰到狀況時最少有硬體上的補助．

ＰＳ．

如果你騎過２０ＫＭ／Ｈ　時差點因為水沙而差點摔的感覺，這點應該不會提出了．沒碰過是好事．
我就是那麼倒楣．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 16:42 編輯 ]