GTR無力化

電系 · 2010-5-27 22:19

大家好!
小弟是GTR雙色化油版-06年出廠的
里程數約4萬5 左右
排氣管是剛牽車沒多久換的CR全迴壓管
2009年底時，有換新的負壓膜，當時檢查沒破，但都已經買新的回來了...只好裝新的上去

傳動是上上個月剛換好的長久馬力
儀錶、方向燈、煞車燈，都是LED (小燈拆掉沒有裝)
大燈是最近才換的2顆半島7代35W
電瓶大約是2009年8月初換TTZ10S 【分享】GTR上湯淺-TTZ10S電瓶
整流器大約是2009年8月初換LDB5 【分享】GTR上LDB5的位置
曾經裝了雙35W HID + 魚眼、鷹眼光圈不過最近都拆下來賣囉!
要當兵，怕家人不會照顧，打回原廠....

事情就發生在這兩天
早上騎車，都沒有發生任何問題
這兩天晚上騎車時，跟平常一樣，等熱車
熱完車後，打開大燈，準備騎了
剛吹油門時，突然無力化....
大燈、儀錶燈、煞車燈全熄滅
吹油門感覺超級沒有力，只能很輕很輕的小轉把手....類似時速10-20公里那樣
只要再往下轉一點，就會有很明顯的頓一下頓一下像是有人在後面拉著你
每次都要趕緊牽回路邊
昨天發生時
我把燈全關了再重新開啟...也沒用，把鑰匙拔掉再重新發車就好了
今天發生時
牽到路邊，他自己突然又好了...大燈、儀錶突然又亮了，吹油又有動力了

請問有大大發生跟我類似的情形嗎?
不知道該怎麼辦.....

FishCygnusX · 2010-5-27 22:24

請先檢查整流器及電瓶~~有可能出問題了!!
我當初也遇過這樣的問題~~換了整流器跟電瓶才好的!!
電瓶就先量個電壓吧!!給你參考囉!!

709324 · 2010-5-27 22:26

請問整流器有無換回原廠新貨?
有點像我之前ldb5用不到一星期壞掉的情況...

天才小強 · 2010-5-27 22:54

整流器還是LDB5，沒換回原廠的整流器
想說沒壞就繼續用下去

當時原廠整流器丟了......
這樣又要去買新的原廠整流器來測試

量電瓶的話，該怎麼量呢?
當時裝LDB5時，賣家是有幫我量
好像是測量『接上正負極+發車後的電瓶』『接上正負極沒有發車的電瓶』『沒有接上正負極的電瓶』
只記得他是測量這三種的樣子，但不知道量出來的數值是多少才正常?
以及不知道三用電表該轉到那裡...

草山阿富 · 2010-5-28 00:16

三用電表切到DC20V就夠用了

沒發動時量一下電瓶正負極電壓應該在12V以上

發動後在量一次應該可以到14V

我用的是Y拍上買的改良LDB5

天才小強 · 2010-5-28 09:19

我的三用電錶竟然沒有 dc20v107.gif
測試了DC 10V，結果他貼錶...
GTR無力化8046|小老婆汽機車資訊網

之後測試了 DC 50V，就正常了點
但不知道要看那一個數字108.gif
不過測了4次，數值都不一樣呢.......

第一次，未發車

第二次，發車

雖然上升的不多，發車後還是有上升一點點190.gif
之後有電話，接完後再測試一次 ( 中途先把車熄火了 )
很奇怪的是，未發車 + 發車的數值都比接電話前的高一點

第三次，未發車

第四次，發車

發車後的數值確實有上升了一點 084.gif

昨晚睡不著一直在思考
會不會是燈泡的問題呢?
聽說半島會有超瓦的現象，是不是因為他超瓦....根本不是35W，搞不好是40W...45W...50W...都有可能
導致電都會榨乾了，就連LDB5都難以回充
加上從上星期一到現在，我都還沒去過學校 (去學校來回要50公里)，都在家
但每天晚上都要騎2-3公里的路程下班回家 (會開燈)
是否因為充電時間過短，導致電量不足?
在考慮是否要先換回原廠破爛燈泡.....
畢竟燈泡比較便宜，測試比較不會心痛

草山阿富 · 2010-5-28 13:58

DC10V是可測量的上限是直流10伏特

看起來像電池電壓太低

但我覺得是三用電表探棒沒接觸好

用DC10V量破表代表電池有10V以上

第一次，未發車DC50V量只剩3V

第二次，發車量到的是4V

第三次，未發車量到的是8.5V

第四次，發車量到的是快10V

3.4量到的比較準但電壓還是過低