離合器線

還是一句話，在那裡說沒離合器就不能騎，或傷這裡傷那裡
的都是嫩咖，聽老鳥的話，找個沒人的地方練習一下，不用
半小時，保證得心應手。
方法：
打空檔發動引擎，記住！只要怠速，別加油，用腳輕蹬把車
子推動，當車子移動有點速度(不用太快)，輕踩進一檔，馬上
輕輕加油，這時就啟動了，回油進二檔，再加油前進，持續
換到高檔，萬一要回檔，先稍加油就可踩回低檔，當然停車
前要注意踩到空檔，再煞住。
話說國際檔和循環檔，這時候就分高下了，在最高檔要停車
，循環檔只要踩一下就空擋了，國際檔的呢，好自為之吧。

狼的的離合器 要自己重新走一下線 越少彎曲越好
另外, 如果有摔過車, 就檢查看看離合器座那裡, 是不是有彎曲, 有就換掉
當然換完離合器線上油是一定要的!

擋車斷離合器
超過9成是鋼索斷頭
在導線內灌油,或使用導線柱油器
無法根治斷頭問題
只會有較佳的手感

鋼索頭最好是三不五時塗點固態黃油

原文章由 louis2923768 於 2010-5-26 11:39 發表
擋車斷離合器
超過9成是鋼索斷頭

鋼索頭最好是三不五時塗點固態黃油

請問幫人家作鋼索頭的嗎
看起來只是一鋼索家2個固定端
如果可以製作鋼鎖頭就可以自製離合器線了

還是找一天到空曠的地方練一下好了
以備不時之需

原文章由 as-f 於 2010-5-26 20:52 發表


請問幫人家作鋼索頭的嗎
看起來只是一鋼索家2個固定端
如果可以製作鋼鎖頭就可以自製離合器線了

Y拍有賣家在做離合器線的(鋼索)
一般來說他是接腳踏車KS(煞車鋼索等等)
也有在接重車的離合器線(因為原廠報價太貴)

國產小車,零件便宜
除非特殊需求,不然很少訂做
要長有勁可用,要短有狼R可用
流用度很高

小弟的野狼目前用的是光陽金勇的離合器線
當初要感覺快斷的時候換的
車行老闆建議我換光陽的

老闆的說法是
光陽製作的離合器線間隙比較大
換完後我真的馬上感覺的出來
差很多...
目前用了近5000公里還頭好壯壯的


若有錯誤請指正

上點油..因該沒那麼不太撐吧!!

光陽的離合器線頭端,有一個塑膠襯套
那個襯套很容易壞
一壞掉後,鋼鎖頭的大小就會不合........不是太懂他這種設計190.gif

還是可以騎阿...@@
回油就可以入檔跟退檔...
不過起步的話...可回會困難點...
用推的...然後按發動...補油(小補)...跳上車...
就GO了...^^