AERO上1200轉大彈簧之後?

上禮拜小弟騎車去高雄找剛開店的學長

有提到自己的AERO在7000轉時補油感覺力道有點虛

於是學長就先幫我換了N牌的大彈簧(之前他用過後換下來的，還很新)

晚上回去的時候果然發現不一樣~連續3個多小時的騎乘還是一樣充滿爆發力~雖然起步轉速拉高了4~600轉

殘念的是付出的油耗代價有點重...學長說動到傳動就是這樣...

如果小弟想在不換掉大彈簧的情況下改善油耗應該再動到哪些部分?

管好自己的右手

我來鬧的，快閃084.gif

普利珠加重   只是加速又會變的比較虛~
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E5%82%B3%E5%8B%95
這是鵝竿將大大的文章
可以去研究一下~

珠子配重一點...不然就是


管一下右手

輕一點?

重一點??

傻傻分不清

要看你的感覺摟!!

動力<矛盾>省油
這兩項目前不可能同時達到，
除非你取中間的平衡點，
不過這樣會變成沒什麼動力，省油也還好，
搞的會跟原廠車差不多，
有一好沒兩好!!
擇其一單練吧，雙修是很難的。

要會跑  油耗一定兇
這是一定的
要馬會跑  就要讓他吃草

油耗要好  全原廠吧!!

剛換上改裝大彈簧
轉速偏高 是很正常的事情
操軟一點看油耗會不會改善囉
真的不習慣 就還是換回原廠好了

謝謝囉~正在研究當中084.gif

不過我發現我騎車轉速還是習慣維持6千rpm左右107.gif