(問題)ktr車台強度較弱的地方 求解？

原文章由 topsales888 於 2010-5-24 11:23 發表
http://family.saycoo.com/thread-247443-1-1.html
以前小弟有在SAYCOO檔車論壇爬文過
的確KTR有斷頭過(可惜新聞出處沒了 當時看到照片是車頭車身分離)

苗栗X德技術學院六名學生為了今晚跨年夜烤肉，深夜騎車外出買烤肉架，結果在路上和一台轎車對撞，學生騎的機車斷成兩截，車上兩人倒地受傷，還沒跨年狂歡，就先進了醫院.........省略

不過說真的
KTR是輛好車101.gif
以前騎超級瘋的

這樣也算嗎....會不會太瞎...

ktr本身車架就是軟，除非另作補強架，不然原車架再怎麼燒焊補強都是無用，

或是有另外一個方式，就是直接換車，這真的會是比較快的方式!

改腦袋比較實際~
沒有一台車是完美的
KTR沒有像你說的會斷車台
也沒有你想像中的那樣好~
花的值得就OK(你覺得好就好.錢你花的)

原文章由 b69722 於 2010-5-25 23:18 發表
改腦袋比較實際~
沒有一台車是完美的
KTR沒有像你說的會斷車台
也沒有你想像中的那樣好~
花的值得就OK(你覺得好就好.錢你花的)

你也要不要改一下你腦袋
人家才問一下而已就說要叫她去改自己腦袋
你又多聰明??

其實不用這樣拉
只是要知道說那裡較弱而已
這樣要搞強化也比較好下手
其實ktr要改正太飄的問題還是可以
只是要花不少
先截短前叉最快
因為真的太高 高速會飄這我知道 還沒買車之前我就騎過朋友的了
所以這點有研究過   
可是車台部份真的有點弱
不過這也是可以加強的
會選ktr最主要也是喜歡那顆引擎的特性
騎起來輕巧這些   所以強度這點算還ok
不要玩跳台就好了不是  畢竟又不是紙糊的
路上騎到一半還會解體

頭太輕應該是主因

不然k是不錯的選擇

我的車改12吋、改裝三角台、截短勁前叉，直線拉到錶速約90，

照樣晃到車快抓不住，最後改防甩頭才好很多...

原文章由 evenrsz 於 2010-5-26 21:40 發表
其實不用這樣拉
只是要知道說那裡較弱而已
這樣要搞強化也比較好下手
其實ktr要改正太飄的問題還是可以
只是要花不少
先截短前叉最快
因為真的太高 高速會飄這我知道 還沒買車之前我就騎過朋友的了
所以這點有研究過   
可是車台部份真的有點弱
不過這也是可以加強的
會選ktr最主要也是喜歡那顆引擎的特性
騎起來輕巧這些   所以強度這點算還ok
不要玩跳台就好了不是  畢竟又不是紙糊的
路上騎到一半還會解體

那我建議你可以去北部找一位 叫左手的人...

車台強化嘛
其實大家都糢糊了
我只是要找強度不好的地方
想用補強的方式來玩一下
真的要改善也是有方法
大不了硬上fz車台

原文章由 refgdata05 於 2010-5-26 12:58 發表


你也要不要改一下你腦袋
人家才問一下而已就說要叫她去改自己腦袋
你又多聰明??

改腦袋是改想法
你要說他笨我也辦法
我一點也不覺得他笨我聰明
只覺得你很無聊