所謂的避震後移??? 有好處&壞處嗎? [RSZ]

在板上看到有位大大
將他的BWS裝上Cuxi避震 然後避震後移

車身變低低的像low rider

小弟騎的是Rsz 名為 小牛
避震為  NCY 40段阻泥、預載可調氮氣避震

也很想將我的小牛 "降低車身"
那能怎做呢??

1.如果避震後移 需要哪些零件呢? 轉接座就好??

2.如果避震後移車身降低了 以rsz車體來講
會因為降低車身而導致碰撞的問題嗎?

3.小弟騎車非常的慢 將近一個月騎車下來都沒超過58KM
   所以對避震的要求就是經過坑洞時  不會整個跳起來就好
  如果避震後移 穩定度會有什麼轉變呢??


希望了解得大大能為不懂的小弟解答一下!! 感激不盡!

1.需要更換引擎吊架 避震器轉接座

2.會,因為車身降低,車子的構造被改變(引擎吊架),所以當你遇到不太好的路(哭辣, 大坑洞) 車子的損壞會比沒有後移來的快

3.不管你騎多少,後移本身就破壞了車體的構造與設計
因為引擎吊架變更以及避震器需要透過轉接作才能夠安裝,所以只能說是視覺上享受,對安全及穩定度來說是大大減少

2.如果避震後移車身降低了 以rsz車體來講
會因為降低車身而導致碰撞的問題嗎?

答: 當然，車身長度變長，自然而然停車問題也就會變得很麻煩。

3.小弟騎車非常的慢 將近一個月騎車下來都沒超過58KM
   所以對避震的要求就是經過坑洞時  不會整個跳起來就好
  如果避震後移 穩定度會有什麼轉變呢??

答: 穩定度一樣沒變，除非你後輪換大尺寸胎

1. 如果您要後移避震器，那只需要加裝後移下座就好，整體大概會低個1CM左右，不過這樣避震器會變硬，損壞的機率也會比較高一點。單個的售價300-600都有。不過較多賣一組兩個的。

2.碰撞問題其實還好，因為用您現在的避震器裝後移下座其實不會低很多，不過有一個問題您需要注意的就是，後面降低了，前面沒有降低，那會導致您的車子"浮頭"。

3.其實要降車身最好的方法，就是換總長較短的避震器，最好前後都要降低才能提高完整性，降車身的話不論您使用後移下座，或是短行程避震器，都會使避震器較為硬一點，所以過坑洞的處理自然會比較不漂亮，但是接受程度還是在個人，會不會整個跳起來其實也還好，穩定度的話，使用後移下座的話，避震器不是直接作用在CASE上面，所以穩定度會比較低，不過感覺不會很明顯，除非您都激烈操駕。如果是使用訂製過後的短行程避震器(不是拿其他種車子的較短避震器來安裝的意思)調整得當的話其實穩定度和舒適性也不會太差的。



另外不曉得您所說的避震器後移是不是指車體拉長?

如果是拉長的話，那還需要裝後移上座(實際拉長超過5公分以上就需要)，和較長的引擎吊架已RSZ來說，有很多現成的改裝品可以購買不用特別訂做。

而其它穩定性之類的問題其實和單純降低車身差不多，只要不要拉得太長又降得太低的話其實底盤碰重的問題到是還好，但是會比原廠嚴重一些到是真的。

[ 本文章最後由 zucca 於 2010-5-23 21:20 編輯 ]

避震下座接轉接座

車身降低不會很多

純粹視覺吧?

原文章由 wayae2005 於 2010-5-23 21:07 發表
2.如果避震後移車身降低了 以rsz車體來講
會因為降低車身而導致碰撞的問題嗎?

答: 當然，車身長度變長，自然而然停車問題也就會變得很麻煩。

我想版大的碰撞應該不是指停車被別人碰撞.... .