nikita300速度超過130km會頓挫

原文章由 jones加賀山 於 2010-5-25 15:03 發表
過九千轉頓挫是否有亮警告黃燈呢?
如果有就代表是斷油了  ND斷油轉速約9000~9200左右

超過9000轉會斷油這問題我也"曾經"問過車行老闆，但他的答案是，光陽車廠並沒有設計出超過9000轉會自動斷油功能
他笑著說這是誤傳很久的事情，也因為他認為超過9000是不會自動斷油的，所以他才會撥電話去問光陽公司，也不知光陽何時會給他答案

ps.之前在台88萬大橋有將車速有催過 131 (到131就鬆油門了，我會怕死)，當時引擎轉速早已超過9000轉，那時沒斷油

噴射車基本上都是會斷油的  
所以才會有人需要改可程式化解限轉的電腦
因此我不知道你車行老闆怎麼會說這是誤傳
我斷油轉速約9200rpm  其他也聽過車友約9500rpm斷油
至於你說的破九千轉太多或萬轉的話 那應該是錶有一點小故障的關係
因為我也破過萬轉 連怠速也還是萬轉下不來 後來才又正常了

原文章由 AlexChang 於 2010-5-25 15:16 發表


超過9000轉會斷油這問題我也"曾經"問過車行老闆，但他的答案是，光陽車廠並沒有設計出超過9000轉會自動斷油功能
他笑著說這是誤傳很久的事情，也因為他認為超過9000是不會自動斷油的，所以他才會撥電話去問光陽公司，也不知光陽何時會給他答案

ps.之前在台88萬大橋有將車速有催過 131 (到131就鬆油門了，我會怕死)，當時引擎轉速早已超過9000轉，那時沒斷油

我5月22日有問光陽王先生他說nikita9000轉斷油 想過9000轉要改電腦

那天五股試乘會完了之後,都沒有好好繼續拉低賽 ,
不知道你後來車子處理怎樣了,應該找一天大家出來跑跑才行,去平雙做測試,如果顧路的話才可以互相幫忙 .
我現在只對回油低速放砲很困擾,大大您說可調混合比解決,有沒有推薦的店家呢

不是轉速越高就越會跑！過度的超轉只會讓傳動提早虛掉而已

今天和王先生有通電話他說明天還要問公司


我那天插電腦車行有幫我調ECU說可以調+10.+5.原廠是0 負的可以 -5 -10
混合比找不到怎麼調 不知台南杜大會不會調  杜大看到請告知如何調

看來你車況很不錯...但是DINK 180一定會斷油的!!以前全原廠狀態，我的車大概9千多一小格斷油..算9300轉吧!!表速大概126~128KM/H之間。

現在用了多邊珠，尾速會降轉..最快跑過表速132 斷油!!

所以您說早就超過9千轉..可能是最早以前ND系列的問題，接地做的不好，
導致電流衝到儀表板，會瞬間上一萬轉，車子小頓一下，還是繼續供油，
可是轉速掉不下來!!大概回油至8千轉..再補一下油門就會跳回5千轉..

原文章由 apex67 於 2010-5-26 21:41 發表
今天和王先生有通電話他說明天還要問公司


我那天插電腦車行有幫我調ECU說可以調+10.+5.原廠是0 負的可以 -5 -10
混合比找不到怎麼調 不知台南杜大會不會調  杜大看到請告知如何調

調ECU上的CO值,根據經驗告訴我怠速的排放CO值(混合比)是不太有所變化的!與4期的XCITING250 AFI(非5期FI)不太一樣!反而覺得供油曲線會有些許不同!
不過就原廠狀態而言是無濟於事的!除非換排氣管才會所助益...........

[ 本文章最後由 MOMO 於 2010-5-27 00:20 編輯 ]

謝謝大大告知

大大你上次有發一篇蠍子管的文  那是什麼車的管

原文章由 洵劫 於 2010-5-26 22:16 發表
看來你車況很不錯...但是DINK 180一定會斷油的!!以前全原廠狀態，我的車大概9千多一小格斷油..算9300轉吧!!表速大概126~128KM/H之間。

現在用了多邊珠，尾速會降轉..最快跑過表速132 斷油!!

所以您說早就超過9千轉..可能是最早以前ND系列的問題，接地做的不好，
導致電流衝到儀表板，會瞬間上一萬轉，車子小頓一下，還是繼續供油，
可是轉速掉不下來!!大概回油至8千轉..再補一下油門就會跳回5千轉..

我是一個連基本換油保養都不會的車主，所以只要里程一到，就會乖乖回車行保養去..
牽車還未滿13個月，在一萬公里以前，電腦燈會亂閃，當時轉速衝過9000轉以上，或衝過時速130公里以上都從未有斷油經驗
後來車行老闆為解決電腦燈亂閃問題，幫我換了一個接在水溫管上的感測器(自己不知是啥東西)
換過之後，電腦燈就沒有再亂閃了，不過自從換了這零件後，轉速約到9100轉，就會噸錯，當時車速約在120~122公里之間
所以因為頓挫關係，現在車速已過不了122公里了