GTR Aero雙色板 改傳動問題變慢(求助

那真的是老闆嗎


放5G............


原來GTR 可以這麼輕 哈哈


好啦    原廠11  我是放到9 G 還不錯用


另外  那家店別去了    除非你想花錢買經驗

傳動這東西  要多試    花那麼多錢 換來高轉 耗油又慢

那老闆賺真大呢

我也是跟他一樣的建議
花小錢可以得到異想不到的效果
換個齒輪差不多1000吧~

aero只改管和傳動  會令人感覺  花在多也沒用..
實際點方法就是
改舊齒   換條加長型皮帶 傳動原廠  大彈簧1000~1200
普立珠 全9或全10  要看車況..  這樣改起來就差很多了..

珠子5G 實在有點誇張！
原廠的11G，6顆全部66G！ 5G的話6顆30G
要尾速珠子應該配重一點 ！要起步輕一點！
那個老闆實在很不會配！

我只能說那個老闆技術不大好~也能說他不會改AERO

珠子放五克~應該都在空轉吧~速度上不去~

建議是珠子不要低於9克~大彈簧建議不要高於1200轉~以原廠缸來說

我不求初速中速瞬間加速度要飛快，只求尾速再高一點點，
故普利珠都換成12g(原廠11g)

這位大大　傳動配了不會讓你尾速延伸多少的　頂多只是加速變快了些　想要讓他變快點　換個風葉片普力盤大彈簧珠子　這樣就好了　其他的用爛了在換就好了　我自己就是這樣　很夠用了

本人我也有換管 換CMR回壓的還挺受用的

本人80  +趴車狀態下最好的情況曾跑到108 只換管而已喔= =

而原廠的 最高97 可能當天狀況有差啦 但是管也是有分好不好用

現在就考慮 換舊齒 傳痛微調 大彈簧 這些

看到5g的珠子實在是嚇死我也啊

... 是極致嗎:))?

5克 .. 原廠都11克了

我是覺得傳動這種東西要找有經驗的比較不會多花錢,也不會傷到車子

我個人感覺啦...以目前原廠狀態我有時候小熱血過彎都會磨到中柱(第二段),所以沒必要改傳動,反而會先對輪胎和避震下手,再來是拆中柱