馬車125使用OTAR雙曲道加大盤的普利珠配法?

這兩天入手了一組二手OTAR的加大盤,也順道帶了一組全11的普利珠

原以為OTAR加大盤都是相同的,但在爬文後才發現原來OTAR傳動有分代!!??

而我入手的盤子在珠溝內部分別有著L及S的標計,這是否代表著我入手的是三代加大雙曲道盤??

這時問題來了,小弟是第一次入手這種形式的普利盤,盤中各有L溝與S溝..

L溝的溝槽比S溝更為延伸,

而雙曲道盤是否一定要搭配輕重珠才能有效發恢效果呢?

而L曲道與S取道究竟哪邊要放輕珠哪邊要放重珠呢??

車種為馬車~請解惑...謝謝

忘了說引擎配置方面是台達63.5缸搭銳馬400條曲軸及銳馬高凸....

請教一下是要用平整面那邊去抵住壓板還是要用凹面那邊呢?設計那凹面的用意是??

[ 本文章最後由 a7837665 於 2010-5-23 18:37 編輯 ]

L輕珠S重珠
也可以不用輕重配
個人是建議用輕重配
加上大彈簧搭配
在來就看離合器跟碗公會不會打滑
需不需要更換
先更換大彈簧  常OR短 硬度決定加速感
配輕珠在配重珠

PS:好像有人說OTAR會爆盤  = ="

我聽過機怪會爆盤也看過蠻多實例
車友間也爆過好幾盤
otar到目前為止還沒聽過車友有爆盤問題

OATR基本上就是仿M牌的
63缸馬車珠子也才配10克左右
除非你車子有大改要不然11克算太重!
馬車125配M牌傳動原廠是配9克左右的
建議先看排氣量再來決定珠重吧

原文章由 vicredall 於 2010-5-19 12:23 發表
OATR基本上就是仿M牌的
63缸馬車珠子也才配10克左右
除非你車子有大改要不然11克算太重!
馬車125配M牌傳動原廠是配9克左右的
建議先看排氣量再來決定珠重吧

抱歉沒有在文中說明清楚,小弟的馬車改63半400條

有拖前後齒~分別為17x40.13x40

大大有什麼好建議嗎?

[ 本文章最後由 a7837665 於 2010-5-19 21:26 編輯 ]