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「問題」雙避震阻尼調整

来源: suryaxbo 2010-5-18 07:02 只看這個作者 |閱讀模式
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最近將會購入一隻二手避震,爬了很多文章…(做功課「問題」雙避震阻尼調整8734
但是發現調整避震這個問題好像不怎麼一致耶…「問題」雙避震阻尼調整1715

有人說:先把阻尼調整到最強在慢慢挑到軟

但也有說相反…

好像避震都有工差…左右避震的阻尼好像會不一樣

想請問大家…到底哪個是正確的?

我的用的避震pgs無掛瓶阻尼可調
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網友回覆7

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回覆 1# suryaxbo 的文章

是要調到你想要的阻尼
所以....有高到低跟由低到高是沒差別的= =
RSZ一台
RRGS 基本款前叉一組
Shark Factory 黑銀 K1-S 一支
ENS 200mm 碟盤一塊
車力屋 FRANDO HF-1 卡箝
55缸+CMR高角度凸輪+原廠化油器
前DUNLP TT92 後MAXXIS M6012s
GMS3代魚眼+3000K HID
5期噴射儀表板
原文章由 ropk90221 於 2010-5-18 07:30 發表 「問題」雙避震阻尼調整9619
是要調到你想要的阻尼
所以....有高到低跟由低到高是沒差別的= =


但是怕說…可能右邊避震多0.5段或者是多一段等工差

先從左到右或相反…這樣就會有差

雙避震要調整到兩邊阻尼一樣「問題」雙避震阻尼調整7955

-----------------------------------------------------------------------------------
右:0 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17
左:0 0.5 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17
要是從0開始調整…這樣永遠都會差個0.5
簡單來說:右邊調一個 左邊調一個 調到最後…怪了…為啥左避震還多一個勒?

因為調整避震應該是數段數,所以才想問正確的
4#
YO1008 2010-5-18 08:21 只看這個作者
兩支都往S方向轉到底.再往F向依相同格數調整就好了.至於差0.5格要不要算都可以.
你覺得...

右:0 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

左:0 0.5 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

這樣是錯的...

應該是

右:0.7 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

左:0.5 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

通常阻尼轉到最小都會有不到一格的情況...

那格我都忽略不記...

直接從1開始調...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
原文章由 goodbagood 於 2010-5-18 08:36 發表 「問題」雙避震阻尼調整2447
你覺得...

右:0 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

左:0 0.5 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

這樣是錯的...

應該是

右:0.7 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

左:0.5 1 2 3 4 5 .........11 12 13 14 15 17

通常阻尼轉到最小都會有不到一格的情況...

那格我都忽略不記...

直接從1開始調...


那到底是怎樣調整??

先從硬到軟 還是軟到硬
一條麵包裡面包了很多料...

麵包的正中間是你最喜歡吃的料...

請問你從麵包的哪邊吃起會吃到你最喜歡的料..

答案是...

都一樣...

所以從哪邊調都一樣...

一定會調到你喜歡的那段...
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
原文章由 goodbagood 於 2010-5-18 09:47 發表 「問題」雙避震阻尼調整7325
一條麵包裡面包了很多料...

麵包的正中間是你最喜歡吃的料...

請問你從麵包的哪邊吃起會吃到你最喜歡的料..

答案是...

都一樣...

所以從哪邊調都一樣...

一定會調到你喜歡的那段...


「問題」雙避震阻尼調整2610 我笑了~
反正總有一天會調到我喜歡的「問題」雙避震阻尼調整5411