勁戰5ML日製皮帶有裂痕(全新)

一般店家現在的進價都比網拍價還高了
如果是之前料還便宜加大量進貨的話
也許還有可能能撿到便宜
但這些貨有可能到現在都還沒賣光嗎??

您的意思是...我買到的確定是仿的?

入手價700...

從包裝上無法辨識正品或仿的嗎?

好逮這也是一間掛著YAMAHA的店，虧我還覺得這是店家應該不會...@#%@$%%$%$(嘆)

PS:Tosda大，我使用您的圖，沒事先pm妳，抱歉...

開版大

黃字是印尼製的喔

白字是日本製

價差 100-200上下

很在意的話去換一條巴，小弟我63缸也是用這條沒什麼問題說。

常常也是一敗的7-8千轉，你指的仿的是材料行賣用紙盒套的或者是紙盒包裝的日本三星巴??

那個比較長一點如果改gtr上盤的話皮帶會跑很出來。

原廠包裝都是透明塑膠包

懶的去跟店家"揮"

通常都是沒用的..

所以我就裝上車了...真的比4C6長一些

至於#1提到的裂痕，我發現...用了4000KM左右的4C6裂痕更多~"~

有一點我覺得怪的地方是皮帶裝好發動後，這條皮帶上下振動的幅度(振幅)會不會太大了阿= =

這是我第一次裝新皮帶(以前都是舊的拆下來看一下而已)!

以前看過的舊皮帶(JR的及五期原本的4C6)，振幅大約0.5CM而已，沒有很仔細看都不會發覺!

這條5ML...上下振幅差不多有1CM了= =

新皮帶都這樣嗎?

用起來有點詭異...

起部出去一剎那，5ML比4C6順暢(只有順而已，沒到很有力)

中速可真是悶爆了...2X KM/HR就開始悶了

4500 RPM  ~ 7000 RPM  整台車有轉速沒速度...軟爆了~"~

7000轉後才有力道浮現，所以我常常受不了...一下子就拉到七千轉~"~

不像4C6段段分明，5千轉有自己的力道，6千轉又是另一種力道!
期待中間這段空虛感是因為皮帶還沒磨開... (新皮帶好像都有蠟@@"?)

[ 本文章最後由 gimball1220 於 2010-5-19 16:17 編輯 ]

我在網拍買過5ML 好是仿的
好像是仿的  我用2000公里就龜裂  換下車了

分辨方法大概是皮帶的內面

仿的是方的
正的是圓的

你這方法可能不太對喔@@"~XD

我買這條是圓的...(真假不知道)

之前買過一條RS皮帶(JR用)是方的@@@"

這條RS皮帶是在高雄知名車葉裝的...絕對不會是假貨@@"

原文章由 gimball1220 於 2010-5-19 18:07 發表
你這方法可能不太對喔@@"~XD

我買這條是圓的...(真假不知道)

之前買過一條RS皮帶(JR用)是方的@@@"

這條RS皮帶是在高雄知名車葉裝的...絕對不會是假貨@@"

我用的那條方的
磨合2000km 還是油油滑滑的
會被擠出開閉盤....
而且騎長途會很臭  保證我自己買到仿的
皮帶剛性跟我同學正的5ML差很多  仿的捏起來很軟
而且把普利盤刮的花花的

我現在還是用原廠的  之後會朝日本D牌下手

[ 本文章最後由 hide199851 於 2010-5-19 18:15 編輯 ]

臭味部份，我目前沒聞到

至於其他部分，因為還沒拆開傳動蓋來看，所以無從得知!

現在磨合差不多4x km吧，中速還是"空"的...

一定要到七千轉才比較有力...(嘆)

板上有人測試，記得5ML才比4C6長0.X CM而已，怎用起來這麼怪~"~

現在轉速指上到7500而已，但願是皮帶還沒磨合完...(撐個300~500km再看看情況嚕)

[ 本文章最後由 gimball1220 於 2010-5-21 09:47 編輯 ]

現在傳動除了皮帶改為5ML ，其他皆為原廠!

管子也原廠!

5ML比4C6起步好一些，中速加速較強! (尾速沒測，市區用不到!)

結論:5ML的好拉轉，有點像4C6放輕珠，但又不像輕珠空虛感這麼明顯!
        扎實感:5ML < 4C6
        起步:5ML > 4C6
        拉轉:5ML > 4C6
        加速:5ML > 4C6

5ML皮帶摩合約400KM，其中跑過台南(1XX KM)及義守的山路(舊路)

入手價:700 (不含裝)

皮帶快要換的鵝車友，可以考慮一下^^"~

原文章由 gimball1220 於 2010-5-19 16:11 發表
懶的去跟店家"揮"

通常都是沒用的..

所以我就裝上車了...真的比4C6長一些

至於#1提到的裂痕，我發現...用了4000KM左右的4C6裂痕更多~"~

有一點我覺得怪的地方是皮帶裝好發動後，這條皮帶上下振動的幅度(振幅)會不會太大了阿= =

這是我第一次裝新皮帶(以前都是舊的拆下來看一下而已)!

以前看過的舊皮帶(JR的及五期原本的4C6)，振幅大約0.5CM而已，沒有很仔細看都不會發覺!

這條5ML...上下振幅差不多有1CM了= =

新皮帶都這樣嗎?

用起來有點詭異...

起部出去一剎那，5ML比4C6順暢(只有順而已，沒到很有力)

中速可真是悶爆了...2X KM/HR就開始悶了

4500 RPM  ~ 7000 RPM  整台車有轉速沒速度...軟爆了~"~

7000轉後才有力道浮現，所以我常常受不了...一下子就拉到七千轉~"~

不像4C6段段分明，5千轉有自己的力道，6千轉又是另一種力道!
期待中間這段空虛感是因為皮帶還沒磨開... (新皮帶好像都有蠟@@"?)

我今天也去diy了一下(去年買的到現在才用到 )
振幅真的超大的...很怕有敲到case(聽聲音是沒有)
害我還連續拆裝兩次...以為沒裝好

目前用了5X KM
感覺跟你這一樣...中速域虛虛的...
好像4C6比較有轉多少出多少的感覺

PS:不過這次有把風葉跟普利盤中間的墊片拿掉