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這位"義交"真垃圾 !!!!

回覆 69# woi 的文章

我覺得不管是交警還是義交都要有責任去做好他們的工作
所以真的有做不好的地方被罵也是很正常的
若真的因為交警還是義交的疏失沒做好造成交通大亂
甚至車禍等等還不能罵他們的話  那請問還有交警還是義交的必要嗎?
如果每位交警還是義交都能有以下這種心態來指揮交通
那真的才是大家值得讚揚的 當然民眾也要一起配合
相信交警還是義交的能力可以維持交通順暢  共勉之這位"義交"真垃圾    !!!!577

義交的共同心聲,當駕駛看到他們在指揮交通時,可以信賴、尊重,共同維持交通順暢
http://bluestapler.pixnet.net/blog/post/24116130

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2010-5-18 11:23 編輯 ]
72#
tibbms 2010-5-18 11:42 只看這個作者
原文章由 linsanget 於 2010-5-17 19:03 發表 這位"義交"真垃圾    !!!!1919
我還以為你這麼有種罵黃義交雷.....這位"義交"真垃圾    !!!!239



如果是黃阿義交 在那邊出這紕漏    也應該罵 這位"義交"真垃圾    !!!!8522
阿偉 藍BWS125   ~ 593  低調!!
出沒處 :板橋 土城 樹林
原文章由 芙雷 於 2010-5-18 01:19 發表 這位"義交"真垃圾    !!!!4385
馬路上什麼樣的情況都會有所以要隨時保持在自己能來得及反應的速度及急煞能停的"安全距離"。


請問一下這位版友   你也是北部人   您在台北騎車時距離大約都保持多少???   還是有分時速來維持不同距離呢?

能不能分享給北部版友  以防車禍上身呢???



還有您的車上有沒有什麼特殊的特徵  能讓小弟辨別    讓小弟經過板橋時能看看大大在路上的英姿

是不是真的如大大所說的那樣
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
any123456 + 1 別理他= = 在台北保持距離叫不可能 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

不要輕易的用一句話去打破全盤的努力
74#
bbtar 2010-5-18 11:54 只看這個作者
說真的
騎了10年的車
我看到的交通指揮者(義交跟警察)
大多指揮的蠻爛的(不是說沒有好的,只是很少)
很多都是"只"依燈號指揮
完全不管突發狀況
前面塞死還是叫車子繼續走
把整個路口塞滿
這種狀況跟自己看號誌燈有啥差別嗎?
既然有心要出來改善交通
那就專業一點吧

有人說150-200/Hr沒多少,還要吸一大堆廢氣
拜託!在路邊發傳單也是吸一大堆廢氣
錢還沒這個多還要揹一大堆傳單
以工作來說150-200/Hr不算少了
以這種景氣來說開計程車一小時
能不能找到客人都還是個問題
不怎麼會這麼多人搶著做義交
況且義交跟警察關係好
額外的特權就更不用說了

工作辛苦!
哪個工作不辛苦的!
工作危險!
比這危險的多的是!

回到我想說的那句話
"既然有心要出來改善交通
那就專業一點吧'

不要跟我說他們在做義工
有拿錢的  都沒資格叫義工
我有在社福單位做義工
完全沒拿錢 交通費跟餐費還要自理
每年還要上課受訓
他們有做到這幾點基本的再來說他們是義工吧
RV休閒風
義交站的位子似乎很怪...

但老實說一句 指揮交通真的很不好比

之前當憲兵有學過 而且義交通常沒人會理他....

轉彎的汽車 以為有 義交幫忙指揮 就直接衝過去了 問題也很大

機車摔車了 義交 也沒有過去看看 (剛剛幫汽車指揮交通
                                                                 這次有人摔倒了沒過去幫忙指揮)

騎機車保持安全距離 不是我再說 我想很難吧

如果以高雄民族路 來講的話

車子那麼多 都保持 規定的安全距離的話

我想下班時間 都不用騎了 一堆車 又要保持距離..

而已 突發狀況 就算你騎20 也會摔...

[ 本文章最後由 阿傑JK 於 2010-5-18 12:02 編輯 ]
剛看到一則新聞,老闆罵員工垃圾、混飯吃,判賠一人一百多萬。

一百多萬耶!有誰要罵我啊!歡迎光臨!

有公然侮辱的字眼建議修改,雖然是事實但可用不同模糊的字眼,以免麻煩上身。
此種行為佔少數....

所以阿....

訂正一下會比較好100.gif

回覆 33# pz5200 的文章

罪刑法定主義
刑185妨害公眾往來安全罪是指破壞公共設施致生危險(罰未遂),故不能成立

但刑284過失傷害罪可能成立,有加罰"業務"行為,一年以下有期徒刑拘役或五百元以下罰金
就算是妨害自由行動罪~~~重點也是在於~~~~""無故""

這都要看~~~該當性、有責性、違法性
79#
芙雷 2010-5-18 14:12 只看這個作者

回覆 73# a94234520 的文章

很多人都覺的我說的話很夢幻,在塞車的時候是幾乎沒有安全距離可言的但是車速也不可能快,所以不要鑽車是最安全的我都停在汽車後面。
在一般的路上保持自己的路線被剪線就馬上減速鐵定不會有事。
我不跟車子並行,我討厭前左右有車,有這類情況不是加速就是減慢。
一般路上卡鉗不用改就很好用了,換好點的煞車皮一樣可以鎖死,再轉油門或拉轉的時候一定要有兩隻手指去含著煞車。我是這樣騎車的,這樣讓我度過不少難關,沒有神不神,只有專不專心。
台北市不少人騎車喜歡貼在別人屁股後面,來的及反應我才覺的好神。只要覺的車多把車速慢的比車流還要慢今天這情況不會發生。
我不是守法的公民,我常常騎禁行機車來超"車陣",我覺的一團車擠在一起很危險。

回覆 79# 芙雷 的文章

你說了"不要鑽車是最安全",
然後又說你"常常騎禁行機車來超"車陣""
所以呢???

另外保持安全距離這問題,
我騎在路上也總會跟前車保持安全距離,
但在台北這種地方,
後車總愛超車然後鑽到我所留的安全距離內...
如果這時候前方發生突發狀況,
導致我去撞到他,
又是我的錯???

在台北路上想保持安全距離還真的很夢幻,
你想保持別人還不讓你保持哩...
『蛋白白是"阿拉斯加雪橇犬"不是"哈士奇"唷~』

我是個愛拍照但又不會拍照的人...

『蛋白白粉絲團』