這位"義交"真垃圾 !!!!

看到你對義交的不滿，真有點難過，社會上就是有些人會去付出，但就是有些人因為一句話，毀了義交這個形象，那個人被撞是因為後方的駕駛的錯，所以不要怪罪在人身上，如果你有愛心你就直接去關心那位受傷的民眾，而不是罵那位義交。自己好好想想，別把情緒放在他人身上摟  有時候每個人的想法跟作法是不一樣的，所以你不能去否定她們的專業，有些義交指揮反而比警察好，你不覺得嗎

原文章由 linsanget 於 2010-5-17 19:03 發表
我還以為你這麼有種罵黃義交雷.....

噗 哈哈哈...
看到我都笑了...

NO' NO' NO~~~義交是有錢可以領的
五年前~~我的姊夫就是開計程車的義交
一小時約一百塊~~~基隆的行情~~~但一天只有尖峰時刻可以排到班

我想很多人都模糊焦點了唷...
今天這位義交既然都已經站上馬路指揮交通了，那他也應該要對於他的工作有相對應的能力與責任感才對
今天他不具匹配的能力、沒有對於工作的熱誠與責任感，那他憑什麼可以來指揮交通、指導別人的生命安全~??
我想很多坐在電腦前面敲敲鍵盤、打打字的大學生與上班族應該不會了解到說，在危險環境下如工廠的地方，
今天你要是缺少專業知識、能力或是對於工作的責任心，管理者是會隨時叫你走人的，因為妳已經嚴重影響團隊的安全與效率了。 今天版大的另一個重點就在於，很多"義勇交通大隊"的隊員在沒有受過完善的訓練的情形下就可以走上道路去指揮交通，這不是拿用路人的生命安全開玩笑嗎~
還有，他不會是"義務"性質的，要他真是義務性質的話，那總有一天你、我以及各位版上的版友們一定也都會當到的，OK?

義交還拿錢
感覺就失去意義了

依法規政府給義交交通管制的權利 所以他再指揮交通上 有一定的權利  今天如果交通指揮導致車禍!  義交也是要有連帶責任!

看來有些人還真的以為"義交"是沒領錢的
以下貼自於臺北市交通義勇警察大隊編組協勤實施規定:

協勤工作慰問金：以全大隊協勤時數總平均值每人每月達16小時（含）以上，核配每人基本額度新臺幣200元（未達16小時，則核配每人基本額度新臺幣150元），乘以各該中隊當月實際人數，即為各該中隊應領之協勤工作慰問金。                  
http://vtpc.myweb.hinet.net/

而且在台北我看到的真的手勢那些都隨便指
然後指揮棒亂揮一通 有時看了真的覺得越指越亂=.=
所以如果以後在路上看到義交亂指揮一通讓交通更亂的話
真的可以請他們好好指揮一下  畢竟他們是有領錢的 共勉之..

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2010-5-18 10:54 編輯 ]

先撇開義交是否有領錢,
以路上行駛的路權來講,
不是應該左轉車禮讓直行車?
不然紅綠燈就不需要先亮直行燈在變左轉燈不是的嗎?

以上如有錯誤請不吝嗇糾正

從樓主的圖上面，我看不出有什麼指揮不當的地方
不管因為什麼狀況，前車停、後車也當然該停
被撞是前後車安全距離的問題，看起來跟義交沒有什麼關係

義交看到車禍要不要幫忙??基本上義交也沒帶無線電
不如車禍當事人自己打110比較快

義交有拿到錢沒有錯
不過這種工作換成叫你在最雍塞時站路中間指揮交通吸廢氣
不是一般常人做得下去的
一小時給150-200，連買藥吃都不夠

以前老是有人在幹剿站路口的警察不如站路口的義交
現在換義交被幹了
下個被批鬥的是?!

當政府單位沒有真正賦予法律上的權力，這樣的事情會常常發生。
義交熱心過頭會被罵，站著不動也會被罵。
真的努力的執行勤務，還是會有人不甩他…

換個角度來看，如果今天是現場發生車禍，你應該會停。
被撞倒的騎士應該也會停，但是撞人的騎士還是會撞上…

真正的癥結點有沒有可能是後方的騎士速度太快或是沒有保持安全距離。