FIGHTER ZR廢CBS之手感、力道都變好

首先我實在不知道標題要如何下
如果下的不好  請各位指點一下  3Q^^

再來要感謝一下幫我用車的人   沒有他們小弟我實在無法完成
那就是基隆版的狼狗王----豆腐  還有狼狗嘍嘍-----一億&老頭100.gif
最重要的首腦-----清峰   點子是他想出來的
清峰的車子原本也是有CBS的   廢掉之後情形就像各位前人一樣(在此就不多做說明了)

大家看過的都知道  CBS是拉後煞=前後一起作動  這在直線上來說
是很不錯用 也救了我幾次!
但是...在山路或是練車的時候就很不好用了
原因就是拉後煞 前面煞車也一起作動  這樣是該如何修線呢?
我也常常在灣中拉了後煞  導致車身拉正  不但無法修線過灣  反而還衝到對向車道

於是在我們基隆版熱烈討論下  清峰提出的解決辦法  我們決定當作實驗
反正不成功大不了我就像他一樣整個拔掉

廢話這麼多  現在切入主題  咱們看下去....

這是咱們帥哥狼狗王---豆腐

這是還沒拆的原始圖
油管連接依序是(左到右)  前卡鉗  前總棒  後卡鉗  後總棒

清峰的想法  廢CBS後後總棒直推後卡放大倍律太大 導致手感硬 力道差
於是他說.....

把前面油管拉掉  因為前面沒差可以直拉新原場油管
而後面保留  原來連接前面的兩個洞把他給塞住  
原理是利用CBS的空間 讓油在這之間有個緩衝  不會直接傳達到後卡鉗上

原本市打算用兩個螺絲把那兩個洞塞住  但是不知道為什麼連接前卡鉗的那個洞一直會噴油出來
所以我們只好用土法煉鋼的方法   用菸屁膠+AB膠整個封死  反正算是測試  真的不行那CBS也沒用了


手感測試這是都沒拉的情況下

這是已經拉到底了

現在手感的部分已經大致上沒問題
那力道呢??
看來原場的皮已不敷使用  所以我們都換上了FRANDO的來另




心得：已經完成大概兩個禮拜了 來另早已摩合完  5/15也參加了基隆版一年一度的大版聚
我只能說手感跟力道跟前人的比一定有好很多 現在的手感比較有層次 力道在換了來另後 拉桿拉到底
還是可以鎖死 修線感覺也很好  給大家參考囉

感謝收看  第一次在SYM版發文有錯地方請多指教

[ 本文章最後由 ass 於 2010-5-17 15:35 編輯 ]

會不會哪天急煞...爆開呀= =....
感覺很驚險~~

已經用好兩個禮拜多了
這中間當然有測試急煞等  也有在拆下來看他的情況
都沒問題囉101.gif

哞~~這個做法

果然是最省錢的做法!!!

不用花一大堆錢

也不用買一堆零件然後來修改

再來就是防漏的問題了

用螺絲鎖的話~建議

可以用水電用的白色止漏膠帶<----應該是這樣打吧

水電都是這樣搞的~然後鎖好後

再拿朔鋼土把漏出來的螺紋和那一大顆接觸的地方

都大大的包起來

我想這樣會比你那樣用

安心多了~~~SO

安心上路~~~~084.gif 084.gif 084.gif

我也是用這種方法廢CBS的
可是請問一下
你拉桿拉下去是不是有一段是空的呢?
我的拉桿按下去有一段是空的之後才有感覺(空的那一段煞車燈沒亮)
而且我後煞也不是很有力.感覺比鼓煞還虛..
是來令片的關系嗎??

呵呵

大大你用的煞車拉桿跟我的一樣耶

我覺得不是太好用....

拉後煞=前後一起做動....這發明太偉大了吧
那前煞還是只殺前面嗎?

他用這種方法廢完CBS後
不會出現手感空一斷的情況
畢竟後面那顆總磅14MM
推對二手感應該偏硬才對

小弟猜測可能因素如下:

手感空且煞車燈不會亮
可能是拉桿本身設計行程問題
換回原廠拉桿
檢查感應器看看
照理講就算空氣沒放乾淨
不應影響到煞車燈做動

但也可能除了煞車拉感和感應器問題外
那顆CBS裡
藏有過量空氣
造成手感空一斷
那顆分磅可以藏空氣的地方
看起來還不少

以上只是猜測
參考看看囉

最後
好的煞車皮對煞車力道影響很大歐

[ 本文章最後由 kevinyaoxxx 於 2010-5-17 16:59 編輯 ]

TO:牛
那種水膠帶我知道  可是.....
現在碰的可不是水  是有腐蝕性的煞車油耶  那不會被腐蝕掉嘛?

原文章由 jameswade 於 2010-5-17 16:09 發表
呵呵

大大你用的煞車拉桿跟我的一樣耶

我覺得不是太好用....

呵呵  我也換掉了  因為騷包

原文章由 oldbear 於 2010-5-17 16:42 發表
拉後煞=前後一起做動....這發明太偉大了吧
那前煞還是只殺前面嗎?

對  煞前就是只有前面  煞後=前+後

4樓最後一句聽起來很詭異?
(來亂的)