2010年 新勁戰 新改款零件通用性 實測

YMT會不會太閒了
連尾燈接頭都換,真令人摸不透

大魔王辛苦了

感謝大魔王的拆車報導...
看完這篇報導...很多舊款新勁戰車主的OS:殘念190.gif
YAMAHA好樣的...沒有半樣能直上的

原文章由 td200672 於 2010-5-16 12:53 發表
看來我要找地方惡搞了...把飛旋的鐵架焊上去...
反正外面那種改法一樣要焊接，那我寧願多花點錢求更高的完整度...

鐵架是焊在車台上,
總不可能為了一個鐵架去買一個新車台
那成本也太大了
應該還是去外面土砲改比較省

感謝魔人測試
這樣只能自己去找車行裝飛炫了
感謝瞜
但是大大們的實驗精神真令人佩服

H殼謎樣的插頭真的是讓人很號奇
到底Yamaha留了幾手在10年新勁戰

   所以到最後還是要認清事實.............

190.gif 190.gif   我就是不想要焊接動到車台啊啊啊...068.gif 068.gif

看來焊接一途別無他法...

想當出我為了飛炫踏板還失眠了兩天...太興奮...

要好好想想看是要邊條切割改裝法或是等店家出對應直上套件...

原文章由 ben70083 於 2010-5-16 17:47 發表
2010的新勁戰真的做的不錯
土除也變比較短
不會太常容易斷
很多小細部做的很好
也增加了很多其它車的優點
加速反應操作也不錯
好車一台
唯一的缺點就是維修變的麻煩

土除變比較短...???
哪裡有.. ?

看來只有aero的原廠零近最佛心
很多人改aero得大牌架+後土除+後獨立式的方向燈組+aero防燙蓋
連我也是其中之一rsz改aero後土除

它不像前方向燈是一體的
應該是可以單獨叫料
五期的都可以單獨(拍賣可以找到)
所以~2010應該也可以單獨