沒有箱可開的舊高手125上RPM避震.前叉(文多圖少)

前一陣子因為發現我騎快8年的舊高手
只要一過坑洞就會上下晃個三四次才穩住
初步判斷是後避震已經軟掉了
就敗了一支RPM S+來換上
這個有留箱

上車照

因為裝在高手上根本看不到
顏色當時就跟老闆說隨便
所以拿到的是黃色的
換上S+後騎乘感整個變好太多了
原本多餘的晃動都沒了
屁股也開始鮮少飛離座墊了
可是因為故意找坑洞試避震
又發現了另一個問題
我的前叉有夠硬
每次碰到連續坑洞手都震到麻掉了
雙手抓著龍頭往下壓
前叉幾乎壓不下去
超硬(幾年前車子被偷~然後被撞壞丟在路邊~換過前叉跟三角台~所以還很硬)
一開始是朝省錢的NCY改裝前叉下手
雖然聽說很硬~但我相信一定沒我手上這組硬
想說裝銀灰色比較低調~所以訂了銀灰色的
結果車行跟我說到貨後
去裝的時候老闆跟我說:「錯賽了~你的前叉是33MM的~不是31MM」
他說33MM的他只有金色
後來他想了一想
跟我說RPM的他有銀灰色的
我心裡就想說
難道上天故意要我湊一套嗎??
心一橫~就敗了......
敗了就
看圖吧







銀灰色真的很低調~我喜歡
之前有在版上看到此前叉
行程長~很Q
果真如此
用手壓很Q彈
騎乘時也不會觸底
現在騎起來的感覺反而覺得S+弱了點
屁股比較震
再來就是想要改卡鉗與碟盤了
這次超出預算~等要買卡鉗跟碟盤又不知道要等多久了

這次開箱根本是雜記
字很多讓大家看得辛苦了

讚啦 我後避震才剛換原廠 看看撐多久...
前叉重灌油 1千多公里就軟了.....

去哪換的啊，一千公里就軟掉.....也太快了吧

好物呀~
我的前叉小高調一下"金色"款
原廠觸底 掰~

改個對四卡鉗+大碟盤
就很完整了
前輪可以換個熱融胎 可以騎很久

原文章由 crosswizard2 於 2010-5-15 14:29 發表
讚啦 我後避震才剛換原廠 看看撐多久...
前叉重灌油 1千多公里就軟了.....

1千也太快了
那就直接換改裝的吧

原文章由 ColgateDJ 於 2010-5-15 14:43 發表
好物呀~
我的前叉小高調一下"金色"款
原廠觸底 掰~

小弟走低調路線
銀灰色真的不怎麼顯眼
但是又好看

原文章由 quu 於 2010-5-15 14:48 發表
改個對四卡鉗+大碟盤
就很完整了
前輪可以換個熱融胎 可以騎很久

目前看上這顆

整個銀銀的低調又好看
只是還要加個浮動碟
又是一筆大數目
慢慢來吧
輪胎也是有打算要換
不過這顆肉還很多
過陣子再換才不會太浪費

輪胎先換掉吧
不貴的
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前輪先換掉才是吧...

其他的再晚一點沒關係

胎錢應該不會說出不起吧...

大家都一直這樣說= =
那我換BT39大家覺得如何呢??
還是有更好的可以推薦給我(601那種得就免了)

找到同色又同色系的同好..

輪胎有很多可以選擇..
從國產到進口的都有好胎..099.gif