新勁戰~改58.5囉

鏈條瞬間斷掉就有機會導致汽門亂掉而去撞到

而老實講
武田甚至認為58.5缸不需要挖大進排氣
他們是用馬力機去測的

而到底這些車行有沒有真的去實驗呢?

我也老實跟你講...
我也認為58.5 不一定要加大進排

加大進排不一定代表什麼  不是說加大了就會跑

放心啦  有口碑的車行基本上一定玩過了

如果台北的不行  可以參考南部店家   南部的改法是完全不照理論去走的
理論是理論  他們送我們一句話  改車是要充滿想像力的!!!

南部的SF來跟台北最速店家 跑疏洪道   台北店家不知道被海放多遠...
實力是差很多的

台北真的都是理論派的
這我老闆跟我說過

南部SF海放北部車~這我相信~但是...耐用度....
畢竟是要上下班騎的~

很多車行的理論是快就好了
耐用度做的很好 他們賺什麼

好的是66缸UP 是可以上下班騎的破5000KM UP
現在疏洪道都是7X缸了 缸做的耐用
傳動可真一點都不耐用

[ 本文章最後由 殭屍翔 於 2010-5-16 10:32 編輯 ]

真的!!

可是我發現理論真的是事實多少會有些出入

現在有南部的跟我說一些缸頭加工的方法  聽起來是很扯啦

不過實際下去用真的 高速好比之前太多...  有機會在私底下聊哦^  ^