普利盤適用性問題

用比喻的方式來說好了
公車只能到一個特定地點(原廠盤)
可是計程車可以精準到你要去的地方(改裝盤)
原廠盤是比照
引擎動力輸出
油耗
成本(很大主因)
朝大眾化的取向
你可以依個人需求而做變化
但是改變量有限
而改裝可以比元廠更貼近你的需求
但是要搭配得好是需要經驗和錢錢
小弟淺見  有誤請指教084.gif

原文章由 酷酷 於 2010-5-14 00:33 發表
用比喻的方式來說好了
公車只能到一個特定地點(原廠盤)
可是計程車可以精準到你要去的地方(改裝盤)
原廠盤是比照
引擎動力輸出
油耗
成本(很大主因)
朝大眾化的取向
你可以依個人需求而做變化
但是改變量有限
而改裝可以比元廠更貼近你的需求
但是要搭配得好是需要經驗和錢錢
小弟淺見  有誤請指教084.gif

比喻的還不錯.但我是覺得市面上的改裝盤.真能夠對應道你自己的需求很少(一天到晚都在換改裝盤的人還不少)

光一組改裝盤就能夠對應到各車系?各家廠牌同125CC來說扭力.轉速.都不大一樣

例如:XX車業研發出一組傳動.在比賽裡的了冠軍.這組盤子拿出來賣....真的能對應道的能有幾個?

原文章由 sky2001icq 於 2010-5-10 19:39 發表


qkbell   
您覺得原廠盤在加速上 起中尾比較平均  且比較省油101.gif
所以 說 改裝盤會比較偏向某個速域的提升嘛??
因為其他改裝品的選用似乎都有一定道理 而普利盤 小弟以前也是都拿改的起來用
但是突然想到 為何原廠的沒人在用

就如你跟我說的一樣.在C組比賽裡.也有人是用原廠盤修正之後下去跑的

但也需要.調整.整個傳動.大彈.普麗珠.離合器

光是換一塊盤子.是不會有太大的效果對吧

因為角度 珠溝長度 重量 這三種不一樣 所以在加速及尾速 會比原廠來的好
你說的 為啥不用車的呢
很簡單 手工盤就是這樣 車的好是很好用 車不好 比原廠盤還爛!
而且 車過的話 會造成不耐用!!

重點是 麻煩啦~又不是説什麼比賽車 要求多嚴格 市售品牌買來改一改就好囉