新勁戰的原廠尾翼耐用度足以支撐E260N?

小弟我最近裝了GIVI E260N
很實用很方便也很好看
但...有人建議我去焊鐵架比較好
不過這樣感覺會壞了美觀...
想請問大家原廠尾翼耐用度真的不太好嗎?容易斷?
還是直接騎?

我自己本身也是有裝後貨架上面加一個SH33的行李箱..但是行進間感覺後面很晃 而且只靠四枝螺絲鎖再原廠後尾翼上 真的很沒安全感
後來去找了一間專門做車架的小工廠焊了兩根補強..變的非常穩定而且又可以多載很多東西..所以還是去補強一下吧...

呃...對於ABS 個人感覺是看個人 剛性不彈 韌性的確是比鐵架好
不過我沒裝過就是了...感覺問題不在後架......是鎖點093.gif

需要 悍支架 支撐 由上往下的力量
要不然還是會斷

斷了三根尾翼的人留

連舊勁戰的合金扶手都會斷了
你會相信ABS的強度嗎???

畢竟單靠那4顆螺絲
塑膠的螺牙要撐住台灣破碎的路面....

除非你住日本...101.gif

印象中有看過有人沒加裝支架
不過都是用GIVI的支架

我是裝E370
使用GIVI原廠後架
也在考慮要不要去做補強
雖然我都盡量在箱子內放輕的東西
幾乎沒讓他超過2公斤過..

你也是騎新勁戰嗎?
不知道你是裝國產後架還是GIVI原廠後架呢
想了解一下,因為通常先斷的地方都是鎖點
國產後架設計不良,會讓應力出現在鎖點上
然後就斷了..

我騎新勁戰我是用大千賣的電鍍的那種
但我感覺不爛耶那個支架
我車騎著箱子不怎麼會抖滿順的
請問你騎了多久?有斷過嗎?
蛤...那這麼說要焊嗎...美觀減少了許多...

支架本身應該是不用擔心  

重點要怕的是  原場扶手下面的4個鎖點

(如果我跟你說的是同個支架的話  應該是直接鎖在原場扶手下的4個鎖點吧?)

焊了會不會醜?~ 其實 完完全全是看師傅的功力喔