舊勁戰4V 改63缸價錢??(已了解)

補充：
我有朋友今年去佳Ｘ車業花一萬六
搞笑了 店家說用和合62汽缸
但..和合62早就沒出了= =哪來的62 ?
ANS: 拿拆下來的61去塘的!?!?!?

請問您的報價是台中KC的報價嗎

哈哈哈

我報價不是台中kc報價  也不是任何改裝店的報價

只是一般材料費跟店家行情收的工錢下去推算..

材料任何東西~自己都買的到~

例如~凸輪軸  在怎ˋ個貴  頂多3000好了   結果去改裝店  人家跟你說這顆要4000  他要往上加多少~是他的個人的自由

簡單說 幾乎90%店家  工錢要收貴~~材料又要賺一比...

如果你自己準備材料  跟店家一模一樣的材料然後去給店家施工讓他收工錢就好，跟你全部都跟他買

你就知道這價差差了多少~~....

我本身做CNC的  有配合客戶是在生產某知名改裝品牌區軸

外面一只改裝區軸  少說也要2000以上   

你知道那個工廠成品交道公司  一支才多少錢嗎?

一支不到10張大樂透的價錢...

我只想表達的是~店家工錢要賺  零件又要賺~~請問他會跟向汽車零件一樣跟你保固說  零件保固幾公里嗎?

既然沒保固憑什麼讓他賺零件費  還是賺很大...

如果有店家改保證說 大改零件都用他的  我騎1萬有壞任何他換過的東西 都免費幫我換   那我就沒話說...

改裝店改的東西 外面都買的到  自己價錢都可以算的出來    為啥價錢會差這麼多 自己想想吧

PS.我個人從沒去店家改過任何東西  都是自己DIY  ...所以我上面只是一照市面上大概販售價錢去推算..

原文章由 jason26s87075 於 2010-4-30 14:24 發表
大家好 小弟第一次發文 有錯請見諒

小弟車種舊勁戰4V那台(原廠) 想改63缸

我去車行問了一下

63缸-汽缸頭-手工凸輪-車CASE-曲軸強化-訂制排氣管-傳動-化油器+歧管-CDI(用到好 調整到好)

他說約5萬塊


請問一下 這樣算貴還是算便宜??

5萬 實在是太貴了...

小弟也是認為 羅夢+1

原文章由 andy771025 於 2010-5-1 21:01 發表


插話問一下，有哪台勁戰不是4V的~"~?
改多少錢，最好是把改的清單列出來。

改59，可以從三千跳到三萬。別不相信，端看您把錢花在哪。
另外...
一萬六的63，不敢恭維。
以小弟的認知。59能牽出來跑的，都要16000了!!

貴不代表好,便宜不代表差...

重點是要看功夫的...

看大大的頭像 應該 也是有在玩比賽的..玩到哪裡是不知道...

羅夢的功力應該不用多說了吧...在改裝界大家都知道...如果大大有進到那個圈子的話啦...

『 59能牽出來跑的，都要16000了!!   』

這種改法是很多車主不知道重哪裡的毒"死都不肯車CASE"  59的改法吧...

同1w6  "壓縮比差不多"的話..63怎麼可能輸59.....(當然功夫差的店家除外)

但如果你硬要用 耐用型低壓縮的63  跟 超高壓縮 虛超快的59  比那我沒話說..疏洪道多得是這種人..(凱子?)

反之如果都同樣是 超高壓縮 虛超快的 63 跟 59 那一定是63勝出...


其實盲點就在這裡...很多人都會問說...

『你改多大63喔? 我才58半耶 你怎麼會輸我阿? 哪裡改的??』

怎麼都沒有人問..『你動力上花多少錢??』

我相信跑贏63的58半要馬不是 高壓縮虛得快的 設定 不然就是花得錢比人家龐大...再不然就是對方的店家差到爆...

大家都喜歡比缸??  卻都沒說多少錢...好像缸徑小贏缸徑大的很威風..事實上背後卻付出比別人更大的代價..   

如果同樣花1萬6  一個是比較快的63  一個是比較慢的58半  

你會選哪一個?? 我一定是選63     


所以說 改車的市場就是這樣..

比缸徑有比缸徑的改法  比賽車有比賽車的改法  街車有街車的改法  拉直線有拉直線的改法  

跑山有跑山的改法  耐用有耐用的改法  會被騙錢的人也有專門的改法.....

看要選哪一種而已...

原文章由 peter7812234 於 2010-5-1 23:15 發表

各家做法不同  每個人需求不同  貴不代表好、便宜不代表差
以你的認知 你以為每個人改出來都要跟人家拼死拼活的比直線七秒和跑去比賽競速嗎?
也有人想要以耐用比原廠反應好更好騎為主吧   清單在下面
羅夢 63汽缸 羅夢 63鍛造活塞  羅夢凸輪  燃燒室加工  進排氣道加工  空濾加工  車CASE  歧管加工
油嘴調整 傳動調整 加速齒(加1齒) IP機油 齒輪油 含馬力機測試、調教  店裡都有馬力機擺在那邊了  這樣1萬六不過分吧
下面是有需求速度比較快的人所要加購的
可加購項目
1.加大汽門 20.5mm/19mm  +5000  
2.噴射羅夢管   +3700
3. RRGS300條 強化曲軸 +6000 (需搭配加大汽門)
4. 和合350條 強化曲軸 +7000 (需搭配加大汽門)
比賽車有比賽車的做法 街車有街車的做法  看每個人需求而有所不同  不是要看你的認知來決定

大大內行喔~!! 100.gif

[ 本文章最後由 green94 於 2010-5-4 18:09 編輯 ]

謝謝摟  這篇短文對我幫助還蠻大的

因為我是第一次改車

那天又剛好心血來潮跑去某某不知名的車行問問看 才得知他的報價

現在有很多大大的回應

如果沒有問題的話

小弟因該會去汐止的羅夢改

63...5萬很誇張會嗎??

品質 東西才是重點

1萬4的63我不敢改...

能多快???

拉高轉??

車CASE 500

這個行情..油道都不用另外處理?

我看了都傻了

原文章由 kf153370 於 2010-5-3 13:59 發表
算給你聽就知道大概價錢~

以下的價錢都是左右值~但都不太可能超過這個價錢~除非你買鑲金的
63缸-汽缸頭-手工凸輪-車CASE-曲軸強化-訂制排氣管-傳動-化油器+歧管-CDI(用到好 調整到好)


63汽缸 2000

汽缸頭 5000

凸輪軸  2500

車CASE 500

排氣管~如果是黑管  4000好了

傳動  全套都讓你換好了    3500

化油氣   高級點  CVK好了   3000

崎管   300

CDI   2000

工錢 黑衣點好了   5000

總結  2000+5000+2500+500+4000+3500+3000+300+2000+5000 =  27800  元

以上已經是比較貴的大概算法了  

怎麼算都不可能超過3萬

5萬   可以叫他去死了  黑店中的黑店...

你買這些東西 去改裝車行 裝給說他5千的工資 他會理你??  例如羅夢等~

傳統車行 給他5000或許他會裝 不過 他可能 調整不出好的車況
有些車行是貴在專業 貴在技術 改車誰不會改 會調整才是重點

我自已全套 63.5 缸頭曲軸全都換 自已網路上找 材料 自已裝
但就是不會跑 尾速110  傳動 齒輪 都還在調整中
改車我不夠專業 所以改出來的車就是不會跑

有時候 有些車行 貴在他們 用時間 研究出來的 改法
時間就是 金錢 所以這些費用 當然會加在消費者身上

玩車 就是量力而為 題外話 我用的63缸料價 就比你上面的訂價高一倍了

[ 本文章最後由 zifan1025 於 2010-5-4 23:04 編輯 ]

原文章由 affection116 於 2010-5-4 21:38 發表
車CASE 500

這個行情..油道都不用另外處理?

我看了都傻了

我車CASE 就花800了 台北 比較貴??