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想請教五期勁戰換1000轉大彈簧+8.5G珠子

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 13:59 編輯 我跟您一樣是運動風
我現在是用k&s雙區道普利盤配7.5*3+10*3,平均8.75,接近原廠珠重
一開始光換GTR開閉盤上座+GTR大彈簧感覺加速很棒
一個月就麻痺了
之後加上這組配法,楓葉那裡原本一個墊片又加上一個總共兩個
加速很不錯,尾速根煥之前比也沒什麼掉
目前測到無風平路表速110,順風115↑,逆風104↑
最主要是轉速不會太高,大概4300接合
原廠時平均油耗37.5km/L,現在32km/L,我還可以接受的油耗
您可參考看看

JSD-Google [/img] 囜囜.囜囜. .. [/url]
改裝管
改裝前普利組 (9+7.5)*3  墊片*1
改裝1500大彈簧+GTR開閉盤上座+改裝鑄鐵碗公+改裝離合器
MC31+BT39
起步爛+沒尾速+油耗23km/L
我是原廠盤子 用 仕輪大彈簧1200轉 + 3*8.5 K牌珠子 3*原廠珠子
原廠傳動
+92會比+95多1..2km
不過+95比較有力.....感覺
配仕輪1000轉短型大彈簧
8g....山路超車一拜....6L..23...24KM
8.5g....市區超車一拜...6L...26...27KM
9g...省油爽爽騎...6L...29...30KM

現在用NCY冠軍傳動組
他是配8g珠1500轉長型大彈簧
加其他配件組
我改用9g測試感覺油耗
感覺是......市區超車一拜
之後再降8.5g....8g....測試

重點是NCY冠軍傳動組比原廠好用又便宜^^"

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2010-4-29 20:51 編輯 ]
謝謝大家這麼熱心幫我解答~
就肝心阿~^^
等這個月過完有資金後就會去重配一下傳動想請教五期勁戰換1000轉大彈簧+8.5G珠子356
順便請教一下
為什麼我的站內訊息按進去
隨便點一個選項就會出現 invalid input阿??
除了這個之外都是空白想請教五期勁戰換1000轉大彈簧+8.5G珠子5179
是我的瀏覽器問題嗎?
a955002 發表於 2010-4-29 17:39 想請教五期勁戰換1000轉大彈簧+8.5G珠子9169
可以試試看我的配方

原廠普立盤.DY飛盤.普立珠使用全10克

那可以原廠普立盤.DY飛盤.普立珠使用全8.5克.大彈簧1000轉這樣起步會好以點嗎那尾速呢?
本文章最後由 woine_forever 於 2012-8-16 23:46 編輯

原廠盤+8.5克珠+GTR大彈簧+0.5MM墊片+原廠墊片~一拜轉速約7200~7500,會微掉轉~  沒有拉尾速~但是前601可以破百,轉速約9200

8.5克珠+迎光大彈簧+0.5MM墊片+原廠墊片~一拜7500UP,會掉到7200左右~前601尾速約105上下,轉速也約9200上下

8克珠+GTR大彈簧+0.5MM墊片+原廠墊片~一拜也約落在7500,掉轉比迎光少,尾速終傳也差不多

皮帶均為5ML台製~沒有使用4C6

以我來選的話~第一種最省油~後兩種比較有力一點

但是改裝盤還是比較暴力~~可是原廠盤有說不出來的安靜和穩定~
59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
17#
FT100 2012-8-17 00:00 只看這個作者
起步一敗會掉轉應該是開閉盤不是直溝的關係,用改裝開閉盤那種起步一敗不掉轉感覺還不錯。
小弟我的車子已經用原廠傳動配置     已經到了約13000km 左右

想在最近把舊傳動做退役    個人是蠻喜歡原廠的配法      覺得還不錯騎   而且曾經拉到103 km過

也由於這樣   我跟朋友拿了一套原廠傳動加koso原廠重量的珠子(全9克)    加上另一個朋友贊助 d2大彈簧(上面寫race 15%   朋友說是1200rpm)

問題來了     由於家裡之前的灰鵝被我妹拿去改    聲音太過明顯不同被噹    (珠子全6克 ncy離合器 先x的盤子 1500轉大彈簧)

所以之前把那套拆下來    我特地去問了車行   車行的師傅說是1200     但是爬文後   卻出現了1000轉   想請問諸位大大   如果換

上那個1200轉的大彈簧      會不會出現排氣管聲音跟原廠的差太多( 因為家規甚嚴    不想改太大)   或者迎光大彈簧   請有經驗的各位大大們分析一下
可以換條皮帶
和大彈簧試試