空率與油汽的條整

基本上調直拉的王化本來就是先拆空濾下去調會比較快一點，因為可以直
接知道你這顆王化套在你改裝的缸徑幅度上該吃多少的油量才不致於不夠
，也才能夠調出王化最大加速和最快尾速油量的大約主副油嘴(大約值)，
等上空濾後再加減個幾號油嘴範圍值內，並挖到不會NOGO和暴震為止這
是最常用的方法。
還有要把空濾挖到跟沒裝空濾一樣基本上是可以的，不過得用幾個特定的
空濾盒下去改和加高流量濾心，不上高流量也是可以只是空濾挖的孔會大
一些而已。上空濾的前題以山葉車種來說改大一點的缸徑6x缸的油嘴都最
少得用GTR空濾進氣量才會夠大夠直接。
但如果你事先套上空濾了那麼你怎麼調直拉的化油器也不會吃太大的的油
嘴的，因為你可能先受限於空濾內的進氣量，可能小挖一點或多挖一些，
把王化油嘴配小調好或事先揣測大約值油嘴號數調順了就當ok了。其實這
樣反而更是不準確，因其沒有完整的進氣量來給王化進氣那麼調出的油嘴
就可能改小了，當然小號油嘴也不一定會暴震，因為只要油氣仍舊濃於空
氣那麼仍會過濃的，只不過有人上的王化很暴力也有尾速，有人卻說還好
而已比負壓化油器加速好一些尾速較慢一點而已差別。不過從你的文來看
我想也許你應該沒裝過王化吧!

[ 本文章最後由 ron 於 2010-4-29 01:05 編輯 ]

誠心感謝 ron 與  tune1241
小弟確實了解了你們想表達的意思
且解答了心中的疑惑 我覺得這比較符合是小老婆的宗旨
謝謝你們

異種移植 你是來亂的嗎??
小老婆有你這種嘴砲真慘耶...
我根本沒說馬力測試機必然準確 也沒對金輪歌功頌德
我也沒說要改,更沒說要去金輪改 我是在討論原理
請問你說去哪了呢???
你說  講句難聽一點,比賽車都沒在裝空濾了
你怎鬼扯去比賽車  我有要說要改快還是改猛嗎??!
我是發表我對我再爬文時得到的疑問  你卻在那自HIGH 激動的要命
是犯到你了喔??
那位大大分享他的看法他的改法  難道就不能有疑問?
我今天叫你去吃噴 你也去吃噴?
我不能先就自己的觀念發表疑問 要像你說的先試用在來發言
那我們板上有人用沙拉油當機油的 您要發言 是否也該先試試???
您只會在那扯比賽車,扯快,扯去哪改 ~
小弟我送你句  再快也是要七天

PS. 就算自己沒有辦法做到 , 但是能知道原理 ,還是能讓人心情愉悅  
         我想這就是科學對普通人造福的地方吧  ^^

[ 本文章最後由 sky2001icq 於 2010-4-29 01:24 編輯 ]

各位有遇過  使用PWK28化油器(台製)
再不裝空濾的時候 低速從 48 45 42 40 38 35 32 27.5
一路試下來 小弟低速油嘴的座有改 PE的
低速油嘴48~35 發動以後油門必須含著 等紅綠燈放油門車子會熄火
是轉速慢慢降低 不穩的那種 感覺很像油過多 調整風門亦沒用
而32號  是 放油門以後 可以多稱久一點 但還是熄火
試到 27.5 的時候  一發起來 怠速再 3千多  
轉怠速螺絲無效   轉風門亦無效   怠速就是降不下來
有人有這樣的經驗嗎???
有檢查過節流罰無破損
這跟油面高度有關係嗎??
爬文得知 有人說 油氣濃厚與油面高度有關
但也有人說 油面高度與油氣濃厚無關??
望有人能指點一二

哈，沒想到其他的大大都回應了，
不過還是有些沒跟他說的很清楚，
我調王化花了許多金錢、時間，
分享出來卻被一個連功課都不做的人一直問東問西，
我一開始也想說要不要分享，
但是看到其他車友們的熱心發文還是想說分享一下，
沒想到會發生這種事。

問問題的人不懂虛心，然後別人給他一個解答才在那邊講『小老婆精神』，
原因跟調校的重點，我也只跟我認識的車友說而已，
本來對小老婆還有一點信心的，看到你，算了吧！發發分享文就好，
要解釋原因，你自己花時間、錢去搞吧！

[ 本文章最後由 zonda 於 2010-4-29 02:26 編輯 ]

請問你怎麼知道我沒裝過??
我以前並不是使用這種調整的方法
並且 請問我有不懂虛心嗎?
是那位  異種移植   突然就亂酸人 而且亂砲人吧??
你調王化花了許多金錢、時間，
分享出來卻被一個連功課都不做的人一直問東問西
你認為沒做功課 能提出上面的問題嗎 ???
另外 你分享的內容 怎麼跟群速 之前在回覆化油器的文的內容 十分雷同?
謝謝你的分享................
你所謂你的經驗
都說我有做功課  你真的不信嗎?

[ 本文章最後由 sky2001icq 於 2010-4-29 02:33 編輯 ]

異種移植或許激動了點.
但仔細觀察小老婆資源回收筒的文章. 就是很多沒做功課把這裡當成老婆姿勢佳的人..
至於他提到比賽車. 應該想告訴你說. 比賽車連空濾都沒裝.你該懷疑沒裝空濾下去調車是錯的嗎?
總結 .. 沒裝空濾是要測試引擎最大消耗油亮以及空氣的最大值.油量確定了以後再裝上空濾並測試挖到何處剛好..
你的問題的疑問. 就我上面所說的水管理論..這應該很簡單了
而流量問題的話.建議可用原廠濾棉or香菇頭or"有品牌的改裝濾棉"
有的濾棉流量非常不穩定.車怎麼調都不順.. 我個人是用香菇頭.. 便宜好用.不過吸氣聲很大..
至於你提到的喇叭口... 有加裝喇叭口在上香菇頭的話.. 會更快.. 氣體流速和順暢關係.. 有點類似漸縮來達到氣體"灌入"的效果
這.. 在講下去秘密武器會被挖光光..
你以後發文前注意一下吧.. 老手看到這種文蠻容易開砲的..

tune1241  
謝謝你
我一開始懷疑沒裝空濾下去調車
是因為我一開始不懂水管
但是我已經 表達  是因為吸風量關係讓我懷疑
而異種植入 這位仁兄 不知道在.........什麼   算了沒什麼好計較 可能他心情不好吧

今天真的很開心以往卡住的迷思

[ 本文章最後由 sky2001icq 於 2010-4-29 17:03 編輯 ]

喇叭口無效的話.. 那不會有許多店家在氣道方面做漸縮or漸擴..
位置的話要在車廂開刀囉 ..  流速有差 ..
發文前多注意吧. 這是基本禮儀.. 這是大家公享的環境需要你我來維持囉..
抱歉小弟沒玩過pwk系列.. 這可能要請教高手了.. 找聖弘彭老闆研究看看吧..
開心就好囉. 有問題解開了我能幫上忙我也很開心.~
169cc可以用小王化就好喔 ..不過你的油耗也蠻兇的
我19xcc也跟你差不多喔.. 建議你先騎完低速拆火星塞看.. 在出去操個依兩趟回來拆火星塞看.. 可能會有意想不到的驚喜.. 慢慢玩吧 王化很好玩的
我還是建議用香菇頭最省事..

我回的會跟群速雷同很正常，
因為我之前在調校時有問過群速、跟板上其他車友，
我是邊調邊問，把所有的可能性試過後，
再問問題的所在，不是丟一個問題要別人解答！

所以一開始上面的大大們才會要你說說你的想法，懂嗎？
先試過，先想過，再來問吧！

[ 本文章最後由 zonda 於 2010-4-29 12:54 編輯 ]

相信您懂我雷同的意思 ^^
您不是說我沒做功課?當知識+嗎?
   "先試過，先想過，再來問吧！"
我沒試過沒想過  應該只能問說
""王化要怎改 還是去哪改比較快比較猛之類的吧??""
況且有人要我說 我的疑問 我也說啦
不知道 zonda 您在嫌什麼