新勁戰首開FIT SHOX新款避震(5/2補上山區使用心得)

原文章由 2010NEWFIGHTER 於 2010-4-24 20:46 發表
伸側阻尼要用工具調 此款壓側組尼是不可調

我知道這款的壓側阻尼是無法調整的.因為我看各家廠商的使用操作說明書,
或是其他有改裝的朋友們,甚至是在店面聽其他顧客在討論時,幾乎大家都是說"伸側阻尼"或"壓側阻尼",
很少聽到會有人以"回彈阻尼"來形容這功能的.大概是大家彼此的習慣用語不同吧.

至於你說到還要用工具來調整,覺得不方便.
考量到同價位帶(單槍未滿4000的後避震器)的同質商品來說,能有32段伸側阻尼可調已經算不錯了吧.
其他更多家廠商,甚至一堆單槍就賣到五千多還是六千多的後避震,伸側阻尼還不是 連個24段阻尼可調都還沒有做到.
你要這樣嫌棄的話,又要便宜,又要產品好,又要讓你覺得方便,這樣要求永遠都不會有商品可以滿足的吧?

[ 本文章最後由 alice 於 2010-4-24 22:51 編輯 ]

回覆 3# alice 的文章
是我的數錯嗎?
我從F往S調是算到32格
有空在來試看看
剛剛有去試了一下雙載~沒有遇到很大的坑洞
但是約70公里的時速跑了一段路回來 防撞墊誓約還有2.5~3公分
會不會觸底我就不知道了 第一次換改裝避震
換油該怎麼換阿?
回覆 5# 阿痞 的文章
你是3/31訂的 我是3/27左右 中間有多少人不知道
不過我是去老闆那裡拿的~所以會比較快吧

原文章由 阿布拉尤 於 2010-4-24 21:49 發表
回覆 3# alice 的文章
是我的數錯嗎?
我從F往S調是算到32格
有空在來試看看
剛剛有去試了一下雙載~沒有遇到很大的坑洞
但是約70公里的時速跑了一段路回來 防撞墊誓約還有2.5~3公分
會不會觸底我就不知道了

抱歉,應該是我前面文章記錯段數了.
剛才去查過當時的筆記資料後,發現新版本是32段阻尼可調沒錯.

至於防撞膠墊,原廠的建議值通常是兩公分.
如果防撞墊被推回的距離超過兩公分時(比如你的2.5~3cm情況),就代表預載不足.
還要再調整讓彈簧壓縮量增加.

我單人預載是1.5~2cm沒錯
我的約2.5cm是雙載後騎回來墊子跟最底部的距離
不過我是設定單人的狀態下去雙載

原文章由 alice 於 2010-4-24 20:56 發表


我知道這款的壓側阻尼是無法調整的.因為我看各家廠商的使用操作說明書,
或是其他有改裝的朋友們,甚至是在店面聽其他顧客在討論時,幾乎大家都是說"伸側阻尼"或"壓側阻尼",
很少聽到會有人以"回彈阻尼"來形容這功能的.大概是大家彼此的習慣用語不同吧.

至於你說到還要用工具來調整,覺得不方便.
考量到同價位帶(單槍未滿4000的後避震器)的同質商品來說,能有32段伸側阻尼可調已經算不錯了吧.
其他更多家廠商,甚至一堆單槍就賣到五千多還是六千多的後避震,伸側阻尼還不是 連個24段阻尼可調都還沒有做到.
你要這樣嫌棄的話,又要便宜,又要產品好,又要讓你覺得方便,這樣要求永遠都不會有商品可以滿足的吧?

現銷售的避震器 很少伸側測調整還要用工具調 幾乎都是直接用手轉啦!

減震功能不說!


至少我周邊的朋友很少看到!伸側測調整還要用工具調

請問圖六

避震會磨到排氣管嗎?

這家的避震第二代(上一代)小弟的GT也上了一陣子
剛開始預載設定不正確
導致過坑洞還是會有點跳

後來多請一位同學幫忙，按照RPM網站上公雞漫畫教學
調整好預載...並按照老闆說的，將阻尼調整到中間值

調整後試車~那種感覺真的超棒
單人騎乘很舒適，輪胎會壓在地板上很穩
載後座70公斤也不會觸底

過不平穩路面作動非常線性
我想這是這品牌避震最大的優點

後來也有再因平時騎乘習慣和高雄某些常騎的路面品質再小小調整阻尼一兩格
試到一個最滿意的感覺 就沒再去動了~

總之，先把預載調整得當，再從阻尼的中間值+-3格內去做調整
相信很快就能找到適合自己的調整狀況

真期待
我三月底定的還沒來 068.gif

如果怕磨到可以加幾片墊片

好像國王的權杖