FIGHTER原廠升級剖管+車電盤

回覆PROGOT大大
多謝提醒

[ 本文章最後由 信A 於 2010-4-24 01:02 編輯 ]

為啥要裝回防燙蓋在噴漆= =?
一般不是都分開噴...

原文章由 極限RPM 於 2010-4-24 00:16 發表
感覺CP值蠻高的~~~

請問....那這樣最多可以支援到多少CC數
我聽說蠻多車都可以支援到比自己CC數大一點的排氣量
((例如:125原廠管 支援到58半
我自己是拿過原廠管裝過58半
((起中還蠻有力的101.gif

小弟61半組也是用剖管喔
除了曲軸其他都改了
也都夠用喔!

那CP值真的蠻高的
而且有扮豬吃老虎的感覺099.gif

有誰可以解說一下

這樣改管 有甚麼好處?

要多少錢.. c/p 值高的化 我也想這樣弄
扮豬吃老虎

此剖管並不適用大改車(改曲軸配重拉條)
一般6X缸都還沒問題
好處是原廠管品質比較優(也不會被條杯杯龜毛+扮豬吃老虎)
因為前段口徑小
原廠車&半組車因為排氣量不夠大
用一些前段加大的排氣管可能效果不顯著(一般改裝管前段都+大)
SO~原廠車剖管的效果會比換改裝管來的好一點!
剖管一般大約1千~1千出頭
小弟只幫車友剖過100~150CC的車
150CC以上不知道有沒有比較貴(因為比較大支)

[ 本文章最後由 信A 於 2010-4-24 01:00 編輯 ]

是分開噴的
只是小弟不想拍太多張浪費空間@@

那顆觸媒可是精華耶!很貴的說裡面有很多稀有金屬你不會把它丟了吧，只不過哪你直接買原廠型的副廠管不就好了，這樣燒很浪費的說

用過的都說好
很多車友來找小弟都有改管
帶原廠管來找小弟幫剖管
換了剖管之後都說反應加速比改裝的優!

回覆repsol6544 大大
觸媒是很高價沒錯
我也都丟掉= =
但它也是讓車子沒力的主要原因之一
剖管用意是原廠的管子真的比較耐用
一般市售市面管
用沒多久整支生鏽&前後段分離的問題發生!

[ 本文章最後由 信A 於 2010-4-24 01:16 編輯 ]

五期噴射也可以嗎??