GTR傾角不足問題

最近因為把原場避震換回來
導致只要稍稍快一點過彎就可以聽到中柱在跟地面親熱的聲音
深深的覺得原來避震硬的感覺是這麼的好
最近爬文以後決定想要置入K1-S這組避震器
可是重點來了~
K1-S一組將近10K
似乎跟改12吋輪框的價格差不多
所以單單就以增加傾角來說是不是改12吋的C/P值比較高呢??
畢竟前面上12吋以後就可以跟勁戰一樣裝大大的鐵盤跟大大的幅卡了~~

改了12吋...

你的避震依然軟...

換胎貴很多...

即使換上12吋
懸吊沒有改善..問題依然存在

一樣都10K的話
我會考慮先換 12寸   在考慮後避震....

避震器先弄吧~
懸吊撐不住 輪胎在大都沒用 (EX:重車的避震也是必改的)
輪胎看胎皮等級比較重要
換大了讓你傾角加大但是抓不住也沒用

[ 本文章最後由 action3310 於 2010-4-23 18:40 編輯 ]

兩個都一起換

效果會比較好吧....

其實你可以只單改後面呀  RPM有出12吋套件 改後面就好
就很夠用了  再跟k1-s一起敗
不就好了^^   給你我的12吋GTR參考圖  其實改12你也要敢壓
因為我個人覺得GTR很輕  可能沒那麼穩  要很敢壓  自從改完之後我都很不敢壓
可能我沒那個心臟吧

把中柱立起來 會看到有一塊橡皮
把它切薄 不要整個拿起來 怕下中柱時會打到曲軸箱
這樣能暫時改善 會變成右邊磨管子 左邊磨側柱跟傳動蓋
我這樣騎 除非種田 不然中柱是磨不到了 但就是會磨到剛說的那兩個
這樣你還不爽 橡皮削薄後在上個馬車避震 便宜又高級 應該夠你壓一陣子了
還不爽 還有大絕...   引擎弔架上移...

[ 本文章最後由 px6600td 於 2010-4-23 19:19 編輯 ]

其實有時候並不是車子的問題

在一般道路上   能磨到中柱  已經是很OVER的騎法了


10吋胎想要跟12吋車一樣的傾角過彎   可以試著側掛出來
但是一般道路不建議這麼騎~

如果有興趣  可以到TSR官網找看看10吋速可達的比賽照片

話說~   第一名也是GTR喔  

所以~   　１０吋胎人家也是能騎的很有水準喔

你就敗組K1-s

給我欣賞欣賞

小塏 還安全最重要阿....