MS-6 開箱 ,5/24新增使用心得在18#,6/19新增實車照

哇～太棒了
我也注意到這隻說(同樣身為gsr車系，我是nex的)

正在考慮這隻與k1s呢
期待你的心得唷^^
記得補上別忘囉

ps:可以請教您的防盜螺絲是買啥咪款的阿

我是用這次福利社
團購的防盜螺絲
而且只有用下座
因為螺絲體積有點大
如果上座也要用的話
必須將車殼整個拆開
太麻煩了

原文章由 tvbsn 於 2010-4-23 20:41 發表
沒錯
它是由MS-2改良而來
預載可調加伸側17段

17段? 伸側阻尼好像蠻少這種段數的.
一般都是以"偶數"為單位來跳動的.
比如常見的12段/16段/18段/24段/32段/36段...這些分類.
MS-6的17段伸側阻尼可調,是MSP所有的後避震裡面,唯一的一款17段的嗎?

話說,雖然這隻避震看起來算是MSP的基礎款式(無掛瓶/無牽瓶/也不能調壓側阻尼),
不過17段阻尼,這樣的段數還是比我的RPM高階款:含氮氣瓶的G-PLUS的組尼段數還多.
G-PLUS的伸側阻尼才12段而已.感覺能調整的段數真的太少了些.

[ 本文章最後由 alice 於 2010-4-24 20:34 編輯 ]

根據官網上的資料
MS-2也是17段伸側
其他大部分都有
24段伸側以上

原文章由 tvbsn 於 2010-4-24 09:34 發表
根據官網上的資料
MS-2也是17段伸側

咦? 你上的去MSP的官方網站阿?
我這幾天試過了好幾次,都無法連線MSP的官網耶.

MSP網站的網址:
http://www.p-tech.com.tw/chinese/index.php
結果我連線之後,每次都是出現以下這些訊息:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bandwidth Limit ExceededThe server is temporarily unable to service your request due to the site owner reaching his/her bandwidth limit.
Please try again later.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

你現在都還是能夠正常連線MSP官網嗎? 都不會出現上面的訊息?
我已經嘗試了好幾天了,都還是這樣.沒辦法觀看MSP避震器的相關資訊.

直接點選不行
我剛才也是遇到
跟你一樣的狀況
不過從谷歌搜尋
就可以了

無法連上MSP官網，聽說是因為DDS等選設系統太多人下載,造成流量過大的關係,已經修好可以上了

http://p-tech-tw.com/chinese/index.php

[ 本文章最後由 MTS 於 2010-4-24 12:12 編輯 ]

當初設定雙載140公斤
結果東西送來彈簧
還是正常的規格7.5-200
根據官方的說法
因為GSR的行程夠長
故維持正常設定

因為目前
只用過原廠避震
所有只能跟原廠
及出場設定值比較
請見諒

原場使用5000公里換下
感覺Q中帶軟正舒適時
所以決定將它換下當做備料
以便將來改裝品送修時
暫時頂一頂先

重點來了
根據MSP官方的說法
出廠的預設值是
預載5mm伸側14段
使用起來Q中帶硬
回彈比較慢
遇到大坑洞時
手有點震得不太舒服
PS:手把已改裝成
越野型把手比較細軟

調整過程
由於是新品還沒卡泥沙
預載的部分用手即可轉動
另外有一點請大家特別注意
就是在上托盤的部分
在調整完預載之後
把小六角螺絲鎖回時
建議不可以把螺絲鎖得太緊
因為該公司的人員告知我
在螺絲的牙之後
有一個類似小米粒的東西
如果鎖的太緊將會頂到筒身
造成預載調整的困難
之後都必須使用工具才行
而且鎖緊一次就沒救了

最終版本
根據近一個月的測試
預載轉四圈伸測八段
使用起來硬中帶Q
一些使用原廠會彈跳的路段
感覺也沒那麼明顯了
另外也改善後輪換了ML50後
路感過於明顯的問題
以上所敘僅供參考
謝謝觀賞

另外實車照請再給
小弟我一點時間

如果還是硬中帶Q...

那只能說MS-6 直接可以.....

油路還是老樣子...LO 沒做到...

R*M/S***K 沒掛瓶的騎起來也是這樣.

有運動性, 沒舒適性...


PS.

也不要太意外, 這叫產品區分的太嚴重了.

PS.2

台灣避震器,沒幾家能上國際舞台, 也是因為改裝花了多原廠2-17 X  價位, 連基本原廠舒適性都做不出來,

有運動性, 沒舒適性, 那都是在洗腦消費者的...105.gif

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-25 01:19 編輯 ]

難得你也可以講得出這麼中肯言論

連基本原廠舒適性都做不出來,
有運動性, 沒舒適性, 那都是在洗腦消費者的