新勁戰上吉村三角管（漸擴彈管）(圖片以補上)

老實說，同樣是吉村.....但 MARK 換成 CITY
整個感覺就變的很廉價.....
沒有 YOSHIMURA 這個 MARK 會讓人眼睛一亮的感覺

想請教一下樓主，你的尾管吊架是在哪燒的？
焊道都處理的蠻乾淨的，可否推薦一下？

原文由 zerohsieh 於 2007-11-23 01:14 發表
老實說，同樣是吉村.....但 MARK 換成 CITY
整個感覺就變的很廉價.....
沒有 YOSHIMURA 這個 MARK 會讓人眼睛一亮的感覺

想請教一下樓主，你的尾管吊架是在哪燒的？
焊道都處理的蠻乾淨的，可否推薦一下？

您是指前段白鐵與排氣管的 連接部分嗎？
如果是的話，其實他不是使用焊接的喔！
實際上是前後接起來罷了，注意看白鐵前段的尾巴
他是把白鐵卡進去，在利用彈簧去加以固定
（所以彈簧可能半年～一年要換新的，能不能換我要再詢問看看）

還是您問的是支架？..
支架是本身附贈的，比較有點翹，如果還是怕噴到後方車輛，也是可以選擇低角度的支架

[ 本文最後由 Navel 於 2007-11-23 09:04 編輯 ]

這支管子超級視覺系!!

我之前有看到G MAX裝 感覺就超酷炫的...

本來小弟也考慮這支管...

可是礙於價錢跟 就...

算了 哈哈!!

那一個接起來的~突出來的那一小段~很容易斷...

想當初我在狂奔了250公里後~在一個景點一停車= =裂開了= =

我只好把他當成直通管吵死人的騎回台中....再去焊= =

原文由 Navel 於 2007-11-23 08:59 發表
還是您問的是支架？..
支架是本身附贈的，比較有點翹，如果還是怕噴到後方車輛，也是可以選擇低角度的支架

沒錯，我問的是這個
原來這是吉村開發給勁戰專用的喔
我以為是您自己去燒的

原文由 gordonhan7829 於 2007-11-23 22:03 發表
這支管子超級視覺系!!

我之前有看到G MAX裝 感覺就超酷炫的...

本來小弟也考慮這支管...

可是礙於價錢跟 就...

算了 哈哈!!

請問您問到的價錢是多少呀??
我原本也打算換這支
形跟聲音都很不錯
但是看到很多例子告訴我
很多外觀看起來漂漂亮亮的黑管
裡面的隔板都做的很差
就算都都慢慢騎,壽命也不長
雖然不知道到底有多短
可是讓我卻步了...

想問板大   你這樣改

耗油現在變成多少了
會很耗油嗎???

我朋友也是這支管

不過他在百齡橋上 防燙蓋噴跳了...

[ 本文最後由 oo00oo74 於 2007-11-24 01:26 編輯 ]

這隻管我之前也有裝過
尾速的延展性真的是我目前用過的管
感覺最好的
不過印象中用了5000KM不到他裡面的隔板就爆了
之後忍受了隔板爆了的翁翁聲3000KM
很不幸的被撞斷了
礙於價錢而且心裡有疙瘩(怕用沒多久又爆隔板)
只好望管興嘆

好看的管阿
不過感覺改成CITY的MARK
有點弱= =
吉村比較帥

原文由 oo00oo74 於 2007-11-24 01:24 發表
想問板大   你這樣改

耗油現在變成多少了
會很耗油嗎???

我朋友也是這支管

不過他在百齡橋上 防燙蓋噴跳了...

耗油方面其實不會差距很大
但是改了就一定會比原廠耗油

原廠時大約是在33~35 KM左右
改了之後其實也不會差很多，保守估計是33左右
(前陣子真的騎到快推車後，跑去加了5公升，目前用掉兩公升，已經騎到71KM了)

所以其實順順騎的話(偶爾小飆沒關係，還是能跑的跟原廠耐久)