新勁戰 前叉改 posh阻泥棒+posh彈簧 太硬

請問改裝的前叉 用久了軟掉了 !!!是換油就好嗎 ,還是彈簧要換 !!改裝的阻尼棒是跟原廠不一樣嗎,需要再換POSH的嗎 ?  (NCY 1代)

改裝前叉不一定效果就好，如果是買一組五六千以上的才會比較好

至於改裝前叉軟掉之後要換哪些東西，就看那組前叉的本身的設定了

可以先換油看看，換完OK就換油就可以了

換油還是有點軟就加預載在試試看囉

你輪胎規格??? >如果用110/70-12 那一定很癲..
我之前用你這種搭配還是覺得稍微癲了些(路不好的情況下)~不過應為我是110/90-12,
所以是硬中帶Q的感覺 (POSH阻尼棒+POSH彈簧+MAXIMA 20W)
用了一萬多公里改成 (POSH彈簧配 原場組尼棒+MAXIMA 15W) 感覺很不錯~
非常Q,油量我是抓>(,內管壓到對低,切齊前叉外管)
至於原場彈簧配POSH阻尼棒,我想你竟就不用試了..很難騎,加墊片還是沒POSH彈簧作動來的順暢~(原場彈簧太軟了..)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-4-21 11:41 編輯 ]

怎麼有些都沒打灌油量cc
那換彈簧阻尼設定都會不一樣

cc?? 我都沒在算實際cc數~
跟外管切齊,或者比外管低~
兩支前叉使用一段時間,+一樣的cc數,液面可不會一樣高喔!!

贊成~量油面高度遠比量油的cc數來的準確多了...想調整油量的時候也比較方便喔~比較不會出現兩邊不一樣的情形  可以用一隻尺下去量~新勁戰的話如果加100cc的油...前叉壓到底用尺下去量油面高度約在8cm左右~  一公分大約會差10cc的油量

[ 本文章最後由 chtgps2002 於 2010-4-21 17:29 編輯 ]

請問台北 板橋這附近又哪家店家有再修改 原廠組尼棒  有看到上面大大提到修改原廠組尼+改裝彈簧  好像效果不錯  我也想整理... 對四下去只聽到珠碗哀嚎

原文章由 chtgps2002 於 2010-4-21 02:31 發表
油換5#的~油量不要超過100cc 也不要少於80cc...阻尼閥控制回彈的墊片換成0.2mm的~彈簧如過不想再花錢可以先用posh的搭看看但是絕對不要再加預載~覺得還是太硬可以試試dy的彈簧舒適不少~如果真的想要舒適的話...還是把posh阻尼換下來吧~換dy的強化彈簧再調油的號數就好了~

您說"阻尼閥控制回彈的墊片"，是指放在阻泥棒跟彈簧中間的位置嗎?
放那裡不是跟放上面一樣，只會增加彈簧的壓縮?
還是放那裡會引響到油的流動呢??
我暈了ˊˋ

原文章由 roserjesus 於 2010-4-21 11:35 發表
你輪胎規格??? >如果用110/70-12 那一定很癲..
我之前用你這種搭配還是覺得稍微癲了些(路不好的情況下)~不過應為我是110/90-12,
所以是硬中帶Q的感覺 (POSH阻尼棒+POSH彈簧+MAXIMA 20W)
用了一萬多公里改成 (POSH彈簧配 原場組尼棒+MAXIMA 15W) 感覺很不錯~
非常Q,油量我是抓>(,內管壓到對低,切齊前叉外管)
至於原場彈簧配POSH阻尼棒,我想你竟就不用試了..很難騎,加墊片還是沒POSH彈簧作動來的順暢~(原場彈簧太軟了..)

太晚看到您的回覆

我剛就直接用.....    原廠彈簧+阻泥棒了 = =|||

明天體驗一下在換下這組設定好了

換到現在總共拆裝3次了，拆的速度越來越快

哈~~  還蠻好玩的~

樓主在改裝之前有先做好功課嗎!!
要知道大概的原理再下手去改裝才會了解自己的需要
舒適的避震器是要能做到迅速吸收坑洞造成的下沉
然後以緩慢的速度恢復正常行駛狀況,讓駕駛不會因坑洞感覺車子的搖晃或震動
簡單講就是大家常說的下去快上來慢,重點就是下去要多快上來要多慢
我的經驗是會用"用過的原廠彈簧"+"阻尼棒"+"20W前叉油"
彈簧我會選軟的~是因為軟的彈簧可以讓你避震作動行程變長
一樣的坑洞~你用10CM的距離去吸收跟用15CM的距離去吸收~哪一個會比較好,除非你本身體重很重,那就有必要更換彈簧
再來是阻尼棒,改裝前叉最有效果的方式就是更換阻尼棒,因為阻尼棒是有迴路的設計,當前叉壓縮的時候是開10個洞讓油通過,前叉回彈時是開5個洞讓油流回去,造成下去快上來慢的效果,但是回彈也不能太慢,太慢的話會造成連續坑洞的處理會非常震動,例如你遇到第一個坑洞前叉下沉15CM可是因為回彈太慢,可能只上升5CM又遇到下一個坑洞,結果你只剩5CM的距離去處理那一個坑洞,當然一般人阻尼棒都是買來就裝上去了,但阻尼棒其實是可以調的,有機會再提到
前叉油的號數就見人見志了,我會選20W是因為國內某家知名避震器都是用20W的,我實際使用也是不錯,哪個牌子就不多說了

[ 本文章最後由 elv8515067 於 2010-4-22 02:00 編輯 ]

小弟不才
昨天太晚看到所以已經弄了原廠彈簧配posh阻泥棒了

昨天的設定
第三次：10w 100cc +原廠彈簧 + posh阻泥棒
                  家裡附近小繞幾圈，感覺是好了點，人坐下，預載下沉好多
                  遇到坑洞，沒有大坑洞轉小坑洞的感覺....
剛剛的設定
第四次：10w 100cc +原廠彈簧 + posh阻泥棒 +彈簧上面墊兩個墊片
                  家裡附近小繞幾圈，人坐下去下陷大概1-2公分之間，比較能接受
                  遇到坑洞，還是沒有大坑轉小坑的感覺

現在不知道該從哪邊下手了
不知道是不是該從油量下手
希望能指點一下
感恩