導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
檔車研究室
›
超新手檔車問題ˊˋ
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
超新手檔車問題ˊˋ
[複製連結]
7930
16
来源:
其他
yearn0427
2007-11-21 07:48
只看這個作者
|
閱讀模式
16
7930
我是個從來沒騎過檔車的新手
不過已經決定要敗下人生中第一台檔車= =
考慮了很久決定要買雲豹150S.200S其中一台
想請問各位大大
不知道哪台比較適合新手
個人是比較偏好150S循環檔比較方便又好學
不過200S多了好多東西
但又怕新手學國際檔會很難學
好難決定
請各位大大給小弟一點意見吧ˊˋ
感恩
可是循環檔在台灣路況走走停停的情況下會不會比較方便
而且200豹對新手來說CC數會不會太大
好難決定
咩~~~~~
[
本文最後由 yearn0427 於 2007-11-21 12:00 編輯
]
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
16
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
0972061298
2007-11-21 10:44
只看這個作者
其實難的不在檔位
檔車真正最深澳的地方是
油門以及離合器@_@
所以喜歡哪台就買吧
雲豹150S 也可以訂國際檔不過
在訂車前就要先說 國際檔比循環檔安全的點....
回覆
舉報
3
#
教士
2007-11-21 10:55
只看這個作者
我對檔車不熟,只有在4年前房東拿他的CBR1100XX教我騎打檔車摸過幾次
4年後的今天,我在沒摸過檔車的下買了酷龍
現在適應的也很好
打檔車除了離合器這個重點,還有就是右腳煞車
另外…我覺得國際檔對我這種粗線條的人比較安全…(循環檔可以從最高檔打回一檔…Orz)
教士'S 重車日誌
回覆
舉報
4
#
maxbilly55
2007-11-21 11:54
只看這個作者
循環檔 會先回N檔 然後再粗線條一點的 就會再打到一檔
這時候 運氣好 後輪鎖死 一陣滑行 後你心驚膽跳的停了下來
運氣不好~就後輪鎖死 一陣雷殘 或是直接highside 被車子彈出去~
就這們簡單!
所以要學檔車我覺得還是直接往復檔學就好~
循環檔是很方便拉 畢竟是商用車的設計嗎~
回覆
舉報
5
#
高雄小段
2007-11-21 13:11
只看這個作者
推國際檔
循環檔...是很簡單
粗線條就會@&#$....
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
回覆
舉報
6
#
shelby
2007-11-21 13:30
只看這個作者
我覺得循環檔~也沒那麼危險啦~
要從最高檔直衝到一檔~也沒那們離譜~
可不要忘了中間還有一個空檔~當你拉轉空轉時~
除非你不熟悉~然後亂入檔~不然要發生這種情形很難~
如果本身對於機械操作就很沒啥感受性的人~我想連普通的速克達都會出事吧~
打檔說穿了~新手剛開始不熟悉是一定的~等熟了~我是覺得打啥檔都一樣~
不過我也是建議國際檔~因為重車幾乎都是國際檔~
以後換車時銜接的感受性會比較熟悉~
回覆
舉報
7
#
shelby
2007-11-21 13:41
只看這個作者
順便提一下~好幾年前~我剛買野狼時(循環檔)
原場巧克力胎(顆粒沒抓地力的那種~)
我記得我那時是新手~因為剛買車沒多久~中午跑去練車
我高速行駛入彎~然後四檔快速退到一檔~也是被嚇到~然後小失控~
後來我反省了一下~是我當時還嫩~自作聰明亂退檔又騎快
加上輪胎抓地力不夠~不過也學到教訓
回覆
舉報
8
#
教士
2007-11-21 14:29
只看這個作者
回覆 #7 shelby 的文章
我倒覺得習慣騎國際檔車的人千萬別回去騎循環檔車…
習慣性踩下去降檔之後就………
教士'S 重車日誌
回覆
舉報
9
#
shelby
2007-11-21 14:57
只看這個作者
呵呵~可能性蠻大的唷!
不過因為我好幾年前~循環檔的騎法~已經變成一種固定模式了~
我退檔~都是採後面那一根~變成一種習慣~影響比較小一點~
對我的差別就是~我騎循環檔時退檔是用腳後跟在踩~
不過說真的騎檔車~真的很享受~尤其是那種高速操縱的快感~
回覆
舉報
10
#
笨驢
2007-11-21 17:10
只看這個作者
如果你會穿拖鞋騎車的話,就會體會到循環檔的好處了
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
【開箱】白色側出電源 | CORSAIR RM1000x SHIFT WHITE
車行不會告訴你的事:風葉盤 風量
[官方新聞稿]米其林春節購胎禮遇開跑
[官方新聞稿]Lamborghini全車系混合動力陣容首度齊聚臺灣
車小志氣高!盤點那些「最有料」的小車作品
Gmail開放更改電子信箱地址: 舊信箱還能用、最多持有4個Email
瀏覽過的版區
行動裝置與消費電子產品
KYMCO 速克達研究室
水冷速克達研究室
TALK!
歐系車廠
黃/紅牌車研究室
特約編輯
特約作家
yearn0427
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
4
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
T-386_A1-MMBCU加裝電瓶救援線
TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。