D2對四 煞車系統

為什磨我覺得有點像頂客250的對四啊~~??

滿有質感的  重點是價格夠不夠親民
夠親民才能快速攻入消費族群

原文章由 乂哈雷乂 於 2010-4-17 11:11 發表
另一部分是為了讓來另吃得比較平均,

所以在碟盤進入端的採用小活塞!

我比較同意這個說法

哈哈!!!

原文章由 小梁~~ 於 2010-4-17 11:13 發表
應該不是這樣
活塞大小不一樣是因為離油管位置的關係
離油管遠的活塞較小.離油管近的活塞大
當離油管近的那對活塞推出一段距離
離油管遠的那對活塞如要推出一樣距離就要將活塞縮小
這樣活塞一起出來讓整片來另跟碟盤摩擦
如果活塞沒有一起出來會造成來令摩單邊
造成來另單邊磨損

感謝分享!!

不過我還是提出一點~~

假如是幅卡哩??

他們都是同樣的活賽

這個理論.....

似乎就不是那麼完整了

我自己是安裝T牌輻卡
這顆是同徑四活塞
他的油管位置是在2個活塞中間
有些牌子輻卡的活塞不一定都是同徑的吧
也是有異徑的

造型和顏色真不錯,來令片似乎和Brembo通用是單插銷的,卡鉗座也可用Brembo的嗎?

不好看阿~~~~~~


話說來令是不是有比較小阿...


這樣看起來似乎比較小說

這應該是去世貿拍的吧XD
我有去欣賞一下那邊的產品~
我只能說超棒的!~~!根本是神兵力器...只是價碼是多少...就得等囉

我的印象中以B牌來說我還沒看過異徑的配置哩???

有圖嗎??

法國B牌.義大利B牌.日系雙子星.三子星~都是同徑

B牌對四.AP對四對六.FD對四對六我知道都是異徑

所以.....有圖嗎??我想看看

不知道有沒有出黑色
有黑色我一定買e7e88a57.gif

等D2出一系列產品...
盼有緣人會全車D2阿~