GTR AERO 怠速問題

想請教板上的AERO車主們  你們的AERO會有怠速不穩定的情況發生嗎?
小弟的aero 由於節流閥本體的怠速馬達有問題 所以保固有換到一顆新的~
不過問題來了~
以前 就算剛發車 冷車的時候 怠速是在2上2格或是2下2格跑    也就是說1800到2200左右
但是現在一發車 怠速都會飆到3左右 大概約2700~2900左右  也要過一下 他才會慢慢降下來 由於冷車 只好接受
我只能想說 應該是天氣冷 他熱車 跑到那麼高
沒想到騎乘後 只要是停紅綠燈 他就會飆高 之後才會慢慢降  困擾我很久
跑去ysp問  答案是冷車 但是熱車後一樣的狀況 好煩~

小弟的車子已經1萬3千多公里了~  而且節流閥是1萬2左右換新的  

假如今天有積碳或是有回損 我能接受這個怠速升高問題~
但是今天節流閥新的換上後 跟沒換以前 根本就是一樣~
真不知道該怎麼辦....190.gif

小弟的AERO冷車也都維持在2000上下...
推測應該是分電盤方面的問題！
曾經有一次洗車分電盤進水，
結果一發車怠速就上到三千多，
因為我是修汽車的，
馬上就想到可能是分電盤被我噴到水，
馬上熄火吹乾就沒事了！
大大的問題應該是新車就有，
回原場再跟他凹一個分電盤吧！
記得要跟店家說"其他的AERO都不會有這樣的問題"

你說的~~機車應該是叫做高壓線圈吧~~

換節流閥時～歧管等等的~有沒有確實組裝好~有沒有漏氣~

還有換完後~~ECU有歸零過嗎?


以上參考~~

原文章由 chen7877 於 2010-4-16 10:26 發表
你說的~~機車應該是叫做高壓線圈吧~~

換節流閥時～歧管等等的~有沒有確實組裝好~有沒有漏氣~

還有換完後~~ECU有歸零過嗎?


以上參考~~

抱歉抱歉...
我只知道汽車叫分電盤><
感謝修正！