關於機油呎

引擎不是都會有一個機油呎嗎???

我車是K8為什麼我車發動 跟沒發動

機油呎的機油高度都不一樣??

誰可以交我怎麼看呢??

不一樣是正常的

表示機油有被送到引擎各部去潤滑

這是正常的囉 基本上油尺應該要比沒發動來的高
有錯請指正

你的意思因該是機油的油量爲什麼再發動前與發動後不同吧
引擎發動量你不怕機油從機油尺導管噴出來對你顏射啊
一般車主要自行檢查機油的量
要注意車輛要在平地,以免影響機油的油平面
再來必須車輛已經是停止運轉才可以檢查
這時先檢查油量是否在正常量中
基本上機油尺上油平在8分滿的狀況算是滿的
之後發動引擎直到儀表版上機油警示燈熄掉在關掉引請保持停止運轉
這時機油有一部分已經由機油泵打入機油濾芯和潤滑系統裡了
再來就量一次機油
油平面在一半以上就表示油量還足夠

原文章由 hiroyui 於 2010-4-14 11:51 發表
之後發動引擎直到儀表版上機油警示燈熄掉在關掉引請保持停止運轉
這時機油有一部分已經由機油泵打入機油濾芯和潤滑系統裡了
再來就量一次機油
油平面在一半以上就表示油量還足夠

關掉引擎後2分鐘內去量機油最準!

是喔~~我真的不知道發動引擎拔機油呎會噴出來~~還好我只拔過幾次093.gif

再來我車6天沒開我去看機油呎    只有一點點耶    發動完以後     又變成你們說的正常地方~~~這樣又是正常的嗎???

真的就是這樣子嗎
我看的不是喔，引擎沒發動的時候機油會不會超過機油尺上限
那是跟車況有關係。

機油更換完之後要知道要不要補機油進去
補機油如果引擎本身有磨損或是間隙比較大的例如；連趕大端跟曲軸的間隙
那些空隙就是用機油去補它維持機油壓力，當然機油就越多會在引擎內部分循環
如果沒有補機油進去，機油幫浦那邊的液面高度太低會抽不到機油就是抽到氣泡
當然就是沒機油進去一點一滴的在損耗引擎，機車跟汽車是完全不一樣的東西。

機油蓋如果不蓋會噴機油我是看過，機油尺沒插會噴機油我是沒看過。

一樣的金全壘打，一樣1.6公升的引擎，為什麼有些人機油換3.5瓶有些人則是4瓶就是這樣子。

引擎發動後兩分鐘熄火，那個已經太慢根本不準了。
引擎一熄火機油會慢慢的流回油底殼，所以個人換汽門蓋墊片有時候很懶
就是油漏光順變更換汽門蓋墊片還沒鎖上去前，直接把機油倒進去才鎖上氣門蓋
用機油孔倒時間花的比較久。直接把油倒上去比較快又不用擔心倒出來

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-4-15 23:00 編輯 ]

通常汽車的油尺,有分兩段
沒發動(冷車) 跟以發動(熱車)
所以...因該知道了吧~

我還是誤殺殺    到底怎麼看才是正確得~"~

那位大哥說的是自排變速箱油尺
因為油受到熱會膨脹，所以發動後溫度上來自排的機油尺測量的液面會比原先高。

測量的方式
1.發動後等機油壓力燈熄掉後熄火，下車後
2.測量機油尺看看有沒有低於下限，保持在最高跟最低的地方之間就可以了。

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-4-17 21:49 編輯 ]