五期新勁戰直上管的傻勁?

先說一下為什麼我會有這種白癡又愚蠢的想法好了...

我上一台是JR(大家都知道JR出了名的高轉速吧@@")

某日無聊直上CMR半直通管(對應至61,300...約160C.C)(JR原廠缸+原廠傳動)

原廠管起步很不錯，但中速(40附近)開始就悶了，70以後吹油門速度會往上爬，但感覺"力道"很虛...

就在我吃飽太閒換上CMR後，大催油門...

全段區域都變的比較有力...(0~40也比較有力，但速度稍微輸原廠管)

40~70其實速度跟原場管差不多(或是更快"一些些")
70~101真的就是順暢了 拖一點就可以105

主要是變的很有"力"...(我說的是變的很有力，沒說變很快喔@@")

跑山路回油反應也比原廠管好 ...(原廠管跑山路真的很悶~"~)
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OK~現在回到現況，五期新勁戰...

3X~4X KM/HR這邊真的超悶

但我發現過了6000轉後，力道湧現@@"~

(用原廠管在時速4X拉到六千轉會感覺有力許多，但速度爬的很慢，而且有種...悶住的感覺@@")

目前想法是想直接上改裝管試試看...

起步拉到五千五轉，中速六千五轉，不知道這樣能不能改善新勁戰起中軟弱的...特色~XD

如果還是不行，考慮上1000轉小彈簧，延遲1000轉接合，這樣應該會好許多@@"

PS網拍上有一支南昌六劍式，看起來很新(上面寫使用兩個月)，賣很久都沒賣出去，已經降價到新管價錢一半不到了@@"~

這是太糟糕嗎@@"~? 哈!!  板上南昌使用者都說不錯，不知道網拍這支為什麼這麼難賣@@"~?093.gif

話說我聽過南昌有出五劍  六劍   八劍，這...有什麼差別嗎-.-"?

[ 本文章最後由 gimball1220 於 2010-4-12 11:20 編輯 ]

珠子配輕  換個1千轉大彈簧
比你花個2.3千換隻管還有效果

原廠才是王道

啥? 板上都說好? 你去體會一下就知道了 ~ 超X賣不出去的也不在少數

你買個東西 4500 ? 但賣出去的價值 可能砍半 甚至不到 這都是有可能

的... 什麼便宜我都可能撿.. 唯獨管我不撿.. 那些喊9成心的賣價更誇張

你以為裝沒100KM 或是1000KM上下就能賣個 原價砍200喔= = 看買家

買不買帳吧... 找朋友下手可能快一點  以上為找網拍的經驗..要不就是

出價比預計的低幾百..

新車建議是原廠管~

單配前普利總成~

後離合器別動...

等到1~2萬磨耗比較多時~

再跟管子一起重配過

其實我有想過如果直上管噓的太離譜，大概就直接上...良輝了吧@@"~哈~!!

PS:想說如果還不錯，錢省下來買皮衣~哈!!099.gif

哈哈~我運氣比較好
我想說因應法規找一隻低調一點的當道路用管替換用
上網拍找到一隻稚豐黑管新管價3千
他那隻全新的(說要買給朋友結果朋友裝別隻管了)
結果以2千5購入~看到管之後~摁，真的是全新的
外觀無瑕疵、內管用手伸進去無積碳、白鐵段也都沒變色過
其實網拍上也是有真的便宜又新的~不過要認真找

個人是沒有騎過5期鵝...

4期鵝可能習慣油門一拜~

車子也習慣了吧190.gif
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目前我車子在6500轉~動力才明顯增加..........

我通常騎乘都會直接油門到6000轉

然後再慢慢加速~

皮帶37000KM沒換+碗公打滑190.gif
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極速我很久沒有再注意了...

要怎樣才會快!?

少按煞車就會快~而且省油

不一定好用就會有人買阿=ˇ=....

這種好人要配合天時地利人和啊..

南昌超速車業
只有 八劍和五劍的排氣管
加速還頗順暢的

CMR的部品
你是順展車業的嗎?
雖然我是北部人