原廠NIKITA300排氣管觸煤一分為三(不像XCITING250只有一個),為前中後排置
消音棉的充塞不多!隔板設計較XCITING250 四期車略為薄弱(可能與5期環保法規有關)
故在剖管的過程中再作了補強!!!
至於所擔心排放廢氣檢驗也不用擔心!CO:0.7左右~混合比15.88左右
目前測試起步轉速反應變快了!整個加速較原廠快很多~而尾速就待測..........
PS:有人當場決定捨蠍子管就剖管哦~
[ 本文章最後由 MOMO 於 2010-4-9 13:48 編輯 ] |
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