請問..想改成搖臂式前叉,有哪些老車可殺肉修改?

搖臂式前叉,看到這個名字大概很多人都在想
[ 那不是老車上面才會出現的鳥避震嗎? ]
沒錯,小弟想問的就是這個玩意兒...

我想要直筒式避震 改成 搖臂式前叉
一定有人會認為幹麻搞這個?
會比較Q比較好用嗎?我很清楚...並不會..!!
可是就是想弄成舊式的那種避震
因為那種老式的避震好好看阿......

目前知道有這種前叉的車種有..
豪邁,豪漢,迪爵,偉士牌....等等
想請教..
哪一台車修改比較容易.
哪一台的剛性比較足夠.
等等之類的....

另外...如果想用搖臂式前叉的話
還能上別的輪框嗎? (例如BWS100的前輪框..)
還是只能用原車種的輪框,其他框無法修上去..

想搞這個東西卻完全沒有任何概念
高手救命~~~

你可以去找豪邁、迪爵二期車以內的都是這種前叉避震，不過龍頭、三角台都要改掉...而且你要確定是碟剎還是鼓剎的輪圈，我記得輪圈是要換的...外殼也要換..

真的要這樣改嗎??全新零件很貴的...

殺肉場也應該沒有這麼舊的零件了吧!!現在都是單一前叉了..

拜託 別鬧了
你一定會後悔

一大堆 關節 襯套  不用多久異音四起
操控性奇差無比

輪胎煞車皮吃單邊吃斜的都是非常正常的事

沒錯~用沒多久~過坑洞~感覺要解體~~一堆金屬異音~

煞車鼓等等的關節襯套~會搖(擴孔)~不勤保養~進水就會生鏽~作動就不順暢~

而且避震軟趴趴~但是吸震效果卻沒比較好~~

我大概能了解開板的想法.....

不要求性能   就只是單純的 想跟別人不一樣與眾不同

簡單的說就是硬搞 搞怪嘛

就過來人的經驗..... 別想太多

這種前叉是豪邁、迪爵系列原廠配的前叉，就算換了前避震彈簧，還是

一樣死硬，無法處理細碎路面起伏，路感也相當模糊，只有直線穩定是

它的優點，遇到窟窿它就會帶你飛天 ，再重重的摔落

建議重新考慮....  小弟原廠標配就是使用這種前叉，也有改外露式彈簧

前避震(紅色)，但終究無法滿足需求，最後還是把它汰換成戰將前叉了....


若是鐵了心硬上，建議買全新品

感謝各位前輩的建議以及指教

搖臂式前叉的缺點我充分了解了 , 也早就有心理準備
( 阿嬤家就有一台老迪爵 , 自己第一台車又是騎金旺90 )
想要改成老式的搖臂前叉 , 純粹就只是為了外觀而已 ...

騎車每個人的需求都不同 ..
有的人喜歡速度 , 有的人喜歡舒適 , 有的人喜歡外觀
雖然最完美狀態是三者皆有 , 但是那得要口袋夠深 ...

想改成搖臂式前叉真的不是想太多 , 也不會後悔
因為主要是想打造一台玩賞車 , 而不是要打造代步用車

就是因為真的想弄上 , 才會發起此篇文章
還請各位前輩見諒 ...

看完以後~

只能用一張圖來表達我的心聲

樓主
您是要改哪一種的
搖臂式有分2種
按前煞龍頭浮起-1代GE1   KN7  偉士牌等
按前煞龍頭下沉 迪爵 豪邁......

如果您真要改
建議改按前煞龍頭浮起
比較有特色

搖臂式爛的時候很爛(沒在顧來說)

要用搖臂式的,最好用股煞,蝶煞重煞車會比較不穩+左右彈簧長短不一=長期下來變形

我是用整組豪邁原廠的(迪爵車)

為啥麼?因為低調+與眾不同(改61缸車)+就是這個味

以前當兵放假常常還跑去戰山路,台南~甲仙~寶來(當時就已改61缸)

在左鎮,南化路段,高速過灣表速110也不會晃(gps約108)
(後避震是koso以前出的紅色那款)

騎過我的車的師傅都說,我的車騎起來不像搖臂車,前插不會軟,反而偏硬點
中,高速放手車也很正不偏!

入灣煞車太晚錯過煞車點時,會小晃,不像直筒式油壓較穩些

股煞皮會吃偏倒是真的(就是指皮左右高低不一)

異音我是沒有(沒在戶外淋雨+有在保養吧)

搖臂變形車會偏左or右,這個我倒是沒發生過(親戚的車倒是有,因為鄧過大窟窿)

輪胎吃偏老車未整時有,整過4~5年後沒發生過

舒適度不會很好倒是真的,因為我是偏硬的,非過軟觸底型的

所以搖臂式的有在顧的沒那麼差啦!

以上是個人經歷給樓主參考啦!084.gif

[ 本文章最後由 007 於 2010-4-8 11:10 編輯 ]