跑船..是什麼?我用照片帶你跑!!史無前例的內容 破百張照片!!

太猛了，其實我父親當年就是船長，印象中，我兩三歲的時候幾乎都沒看過他在家

好懷念壓~~當兵在船上看到這些又回憶起來了!!不過之前再船上最多跑四天~還沒到國外去過~機艙的噪音真的很大,去都要帶耳塞~ 風浪大真的是像那樣連走路都走不穩,東西都要固定好的!

我爸 以前也是跑船的 小時候幾乎對他沒什麼印象...
他回家 只記得會帶很多東西 吃的用的
到比較大些，有次老爸的船 在基隆港停靠 家屬可以上船

船很大，沒老爸帶會迷路...
老媽一上船就暈船(船上油味重也是)，和老爸到廚房泡牛奶
回房 小毛頭一個自己亂跑開錯門，就看到人家在裡面辦事...= =+
嚇到 馬上關門找老爸 回房裡面空間還蠻大的

伙食沒印象，餐廳倒是很大，老爸就是長榮的
不過看他以前跑船吃的胖胖，應該還不錯
記得 老爸說過 以前在船上 有抽不完的煙和酒
在來就是賭...他是不玩 只是說有人玩到薪水都沒了...
以前那年代 船上都是男人 所以花花公子 或海報還蠻多的
一靠港 有些人會跑去找女人...
大多國家下船 帶護照，就美國還要辦簽證什麼的 老爸說

以前那年代，人人都想跑到美國 老美才比較囉嗦 管的嚴
因為老爸 有位同船好友 就這樣溜進去 沒回船
現在可是 某州的中國餐廳老闆，當初老爸如果也一起跑~呵

以上 小時的記憶，和長大後聽來的

回覆 29# samb 的文章

我只能說
上船之後
你會很想看金瓶梅
更希望自己是西門慶

回答1.
怎麼大家都對伙食很有興趣呀??
其實船上伙食
說不好
也不是真的不好啦
一切都看大廚手藝and用心與否
像我女友上的船
一樣是萬海
但是他們的大廚就很用心
常常會作些比較厚工的東西

我們船一天都是三菜一湯一水果
而主菜10次有4次是魚4次是豬肉...
然後因為大廚炒菜超級愛加洋蔥...
所以我...

總而言之
只要你不挑食
船上的伙食
不會讓你餓著
也不會吃壞肚子(原則上拉...)

回答2.
生理需求
其實...嗯...
這樣講好了
只要有商業碼頭的城市
就一定會有special的場所...
亞洲區最夯最常聽到的
就...大陸、馬來、泰國、印尼...那些
剩下的自行想像拉


講些正常點的...
基本上甲級船員都可以攜伴上船一個航次
但問題是
第一，慣性暈船的，上船比下地獄還痛苦...
第二，作息問題，因為除了三副的當班時間外，二副和大副一定都會輪到一個常人都在睡眠的時段...
第三，無聊問題，船上沒有電視沒有網路，要怎樣打發時間，且基本上回到房間都是要睡覺的時候，也不可能一直做.....嗯...嗯嗯...


怎麼會得罪我勒~
別這麼客氣拉
我有問必答很好相處的！


回覆 30# vs741 的文章

謝謝你有把它看完唷~
關於你的問題...

回答1.
船上其實有間倉庫(其實是間房間拉)
裡面堆滿香菸、啤酒、飲料
但是菸，只有少數幾種
啤酒，只有青島
飲料，只有柳橙汁和舒跑
除此之外
任何東西你都要自己想辦法
(以上庫存每船都不同喔，船長決定一切)

假設你真的真的靠岸時一點下船購物的動力都沒有
也無所謂
因為船也得補給買菜
會有特定的店家把菜送到船邊
如果你有要買什麼東西
也可以透過他們先準備好幫你帶來~

回答2.
救生艇其實沒辦法開太遠
因為燃料有限
畢竟它只是用來逃脫沉船造成的亂流
以及保持各船員的性命等他船來搭救
在大洋中若發生意外
救生艇是無法開回任何國家的碼頭的

艇內有水、乾糧、簡單藥物...等等
國際海事法規有規定一定要配置的東西，一樣都不能少
不然檢查沒過可是會扣船的
(扣船是所有罰則裡面最嚴重的，因為船的租金一天都百萬在算的，如果被扣個船要損失多少可想而知...)
我記得我有艇內的照片
如果有找到的話會在分享~

更新：
很不巧的，本次上船沒有特別去拍救生艇內部構造
所以我翻翻以前的照片
找到了幾張能夠大略看到的照片
參考看看






回答3.
假設開向日本時
三副就會用衛星訊號發送電報給日本的代理人員
內容主要是船員的基本資料
對方就會準備日本當地的"岸行證"
在船靠岸的時候拿上船
要出關時
持該證加上"海員手冊"就可以出去
而香港只需持有海員手冊就可以進出
泰國，只要一張船員名單就可以
且，這張單子可以影印使用
重點是，進出關卡警察完全不看...
唯一會看的時候就是車上有小姐的時候
這時他把你攔下來
你只要塞10塊泰銖給他就搞定!!!
(泰銖vs台幣約1比1)

其他國家大約也都是差不多的方式囉~





以上回答有解答到嗎?

[ 本文章最後由 wangalien 於 2010-4-28 00:22 編輯 ]

恩!能了解你在海上的情形,本人十年前海軍輪機士(電機),機艙真的很熱和吵,而且柴油味又很重,好險我不會暈船,我還覺得越搖越舒服100.gif ,不過那時海軍有個不成文規定,甲板人員是不可以下機艙的喔,除非是艦長或老鬼(輪機長),同意才可以,因為主機和電機對艦或船來說是很重要的喔,你還有拍到主機很讚唷!

PS.不怕大浪的我

真的180天的航行
那種回憶怎麼也忘不了 也忘不了這個吧
看你分享這個非常棒的航行我也有種莫名的感動

精采的過程未必人人能遇到~貨櫃裡頭裝什麼好多

之前也有想過想要去考船員因為薪水很不錯!但會暈船作罷190.gif

小皮大你這篇真的是太~~~~精彩了，真的是讓小弟又見識到一個我不曾見識過的世界，謝謝你的分享。

回覆 35# 際遇 的文章

確實我也有聽過這個傳聞
不過現在好像已經沒有這個規定在
只是一般人沒事也不太會下機艙

對了
輪機長是老"軌"不是老"鬼"~


回覆 38# repsol6544 的文章

現行台灣的制度是
一定要大學航海科系畢業才有准考資格
(大學航海可以考一等船副、高職海事可以考二等)
所以現在來說，一般人也無法想跑就跑...