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SIMOTA空濾又變形

11#
timma 2010-4-7 00:19 只看這個作者
話說今天早上在某人家等人起床無聊
開始拆SIMOTA空濾下來看看,因為前天跑北宜覺得怪怪的
用了快3萬公里,不過邊框有點變形了,之前約2萬公里初頭就有點難跟空濾盒密合
目前暫時改回原廠空濾~

nEO_IMG_IMG_1359_調整大小.jpg (291.13 KB, 下載次數: 72)

SIMOTA空濾又變形1723

nEO_IMG_IMG_1360_調整大小.jpg (373.39 KB, 下載次數: 83)

SIMOTA空濾又變形1274
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
小弟代步車使用原廠空濾 拔背後鐵網

玩樂車因為不考慮引擎耐用度而使用K&S不繡鋼空濾
主要只是要避免吸入異物

建議 只要是代步需求 有耐用度考量 用原廠就對了
要用K&N也可以 只是一塊我可以買原廠十幾塊 還不用洗
沒事別找我 有事也別找我
我只敢用不織布的高流量空濾
不鏽鋼的太透了
大概3000拆下來洗都划算
14#
cold 2010-4-7 08:28 只看這個作者
昨天通勤用原廠空濾,感覺中低速變的比較溫和平順SIMOTA空濾又變形5570
昨晚回家後把原廠空濾後方鐵網拔除,今天騎乘感覺跟SIMOTA差不多,中低速的油門反應比較快一點SIMOTA空濾又變形4266
這樣子的設定,通勤很好用了SIMOTA空濾又變形2169
SIMOTA跟原廠的差別就在"可清洗"跟"不可清洗"吧 SIMOTA空濾又變形3663

[ 本文章最後由 cold 於 2010-4-7 08:36 編輯 ]
話說我本來也想買SIMOTA的空濾來用說
看到板大PO的剛好又是GTR空濾....
讓我打消念頭了,還是用原廠空濾就好

原廠空濾果然還是最好用的^^     084.gif