雷霆化油150 汽門積碳問題

問一下我雷霆化油150
再同一天其中一小時之內
例如.在騎車時感覺補油門反應不是很好有悶悶的感覺.低速拉轉有點慢有點像熱衰竭高速拉轉也感覺悶悶的就很像改汽缸排氣管沒對應到的感覺.但是我只有動傳動全組.但後來停車吃個飯約20分.在騎補油門反應不錯補多少馬力都有出來拉轉又很順就拉上去沒有悶悶的感覺.問題就在位什麼一小時內.一下有馬力一下無力
我有爬文有人說雷霆汽門很容易積碳那會著著各問題嗎??
有大大可以幫我抓依下問題嗎?里程10000KM

[ 本文章最後由 adidas91148 於 2010-4-3 23:25 編輯 ]

這問題我也有
所以蠻想知道清積碳是否真的很必要
車行是說沒人在清
除非要改缸或大整理引擎才會去清

會是大彈簧熱衰竭了嗎??
你的傳動箱是密閉的嗎??

可能是你在激烈騎乘
或者有騎長途
過熱所引起的熱衰竭
會熱是正常的
熱衰竭的原因有很多
其中包含的也有天氣狀況
大熱天跟冬天就不太一樣了
那20分...應該算是給引擎降溫的時間

((可能是這樣

應該跟你的機油潤滑性有關吧~太熱潤滑不夠反而對引擎造成阻力
需要換黏稠一點點的機油~雖然這樣熱車時間會久一點
不然就是點火系統方面的問題，火星塞該換了，點火如果miss
會有無力感，而且會增加耗油
畢竟你說是熱車後出現的問題，受熱後電阻會變大

原文章由 黑鸚鵡 於 2010-4-3 23:45 發表
會是大彈簧熱衰竭了嗎??
你的傳動箱是密閉的嗎??

不會是傳動熱衰我自己有挖洞善熱

有時早上上班騎都OK休息一下突然又悶悶的
然後在休息一下又便有力我是跑業務所以常常停又騎
我知道天氣差很多在沒挖傳動時夏天很容易熱疲乏冬天還好
挖了之後改善很多但是就是在捕油門的感覺有時悶悶的有時又感覺馬力都有出來??