前叉油能換一般的機油嗎

我之前原廠重灌油就是用...機油+齒輪油混在一起用
整個就爽歪歪阿

我也是用機油去重灌  感覺冬天會較硬夏天較Q耶100.gif

大家都是用10w40的機油來灌嗎，還是5w50

對
大家都知道可以灌機油之類的

但是新手通常不知道要罐哪種係數的

大家在討論這個話題的時候可以把係數加上去給其他人參考

不然太抽象也是看無拉

日子真的有那麼不好過嗎?

齒輪油會不會太黏了,如果衰退清洗就很麻煩
不好清洗乾淨

清洗的話，不想細部分解，就倒一些煤油進去，蓋起來搖一搖，就很乾淨嚕

機油.齒輪油容易因工作溫度上升而粘稠度降低(或稱對於溫度敏感)

嗯嗯!大大你提醒的這點很沒錯!我自己也時常換機油發現在引擎還是熱的時候卸下來的機油會比較稀，但換下來的黑油冷了之後又變的濃。
勝選機油的特性與添加劑成分很重要才不會夏天軟冬天硬。

我的KTR完全原廠前叉沒更改阻尼棒與彈簧只換YAMALUBE  4-J  20W-50檔車專用機油
我會把前叉換很黏稠的原因是在沒有更換阻尼棒+彈簧前提下考慮換黏稠高點的，
因為原廠彈簧較軟再加上我喜歡作動速度較慢效果才不會有過多晃動感
我個人騎乘感覺一般市區行走路感瞞明顯的不至於死硬感不會有彈跳感急煞車時以往原廠前叉設定一定會下沉很多感覺很不穩但換了20W不會太大的下沉量很穩定更有安全感，遇到石頭路面或馬路坑坑洞洞的還真受不了，原廠舒適型還是有他的優勢

改天來測試騎石頭路面看看會不會有腿軟現象

[ 本文章最後由 type48mxf 於 2010-4-3 17:04 編輯 ]

再見了!  小老婆和這邊的小朋友。

[ 本文章最後由 uliu 於 2011-6-24 20:38 編輯 ]

原文章由 阿棍 於 2010-4-3 10:13 發表
如題  前叉能灌一般機油嗎
"是能的"(依阻尼棒設計只要黏稠度夠撐得住就OK滴)
"但是"對於加下去油品的基本特性自己要夠了解
估且不論機油.齒輪油.前叉油製造時對於工作環境添加的不同配方
(這太過於專業.業者也不會去公佈配方)
就我使用的心得
機油.齒輪油容易因工作溫度上升而粘稠度降低(或稱對於溫度敏感)
天氣冷死硬彈跳感明顯.越騎前叉越Q.(迷之音:會不會因騎長程軟腿)
也許是我挑的機油OR齒輪油不對
但都可以嘗試看看
就如我開頭說的"黏稠度夠撐得住"就沒啥大問題

其實... 真正對溫度有差異很大的是在後避震，前避震不會因為熱軟腳
，原因很簡單，因為前叉避震附近無熱源，在避震器吸收振幅、壓縮時，會產生的熱微乎其微，加上前插
會一直撞風，溫度自然沒有提升，冬天騎車有時會感覺避震比較硬，因為天氣冷，油會變比較難流動
用越高濃度的(越高W係數的)越明顯

後避震在引擎室後方，騎乘時熱源會往後跑，騎幾分鐘摸避震器就會熱熱的摟(有掛瓶的會更明顯，直接摸氣瓶)

原文章由 uliu 於 2010-4-3 16:37 發表


請教前叉專用油就不會因為工作溫度上升而粘稠度降低嗎?
還是還有其他神奇的地方???

很難說0.0，之前有看過一篇 液壓油與潤滑用機油差異

用途不同，特性不同，記得上面是寫，液壓油根機油同時在避震器內，液壓油效果跟持久度會比較好些吧

而且自己實驗過幾種

朋友是拿機油灌進去
兩台車都是使用機油充當前插油，但是兩家廠牌不同，細數相同
灌入油量CC數 、彈簧、、車種 階一樣，但是出來的Q度，吸震度差很多
另外再來就是使用前插專用油，兩家不同的灌起來騎乘差異就不大

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-4-3 17:43 編輯 ]