G-MAX 200 & X-HOT 150 普利盤比較+多邊珠(已更新)

恩...
我有 2組多邊盤(其中一組是自己再加工過的... )
手上有g數

10g、11g、12g、13g、14g  

但我是上全12g  調起來剛好介於 要滑不滑~但轉速攀升靈敏度又有

很HI的~~~~

[ 本文章最後由 gundamage 於 2010-4-3 16:09 編輯 ]

原文章由 ewing 於 2010-4-3 14:32 發表
此次路跑  感覺上了DR 之後  多邊珠的感覺與傳統普力珠大不相同

只是多邊珠價格多半小貴  不過也有車友分享多邊珠耐用

傳統圓珠因滾動有時候會吃單面情形發生  比較好的狀況是5000就換一組

或者只換原廠珠來替代

多邊珠設定正負2克  應該可以調整出整體傳動系統的速域

應該不用減輕了  買重一點的多邊珠 比較實用  

畢竟使用原廠克數就已經打滑了  再減輕等於多買

請問如果設定成16克 那起步一拜的轉速多少呢?
因為一般不是都說要把起步設定在7000轉以上 然後這樣是加速最快的時候
沒想到用到16克還可以更快...

使用16克 因為盤面比原廠斜  所以起步一敗會落在6800轉左右

比較不會那麼快   普利珠重量足夠滿足普利盤離心力

皮帶夾緊  高轉時就不太會打滑了

只是起步很普通   巡航時可以很省油

拉尾速聲音比較不會轟

原場的傳動只換多邊珠有效嗎   ~~

可以用阿  珠子放的進去

不過對應原廠普利盤  可能要降輕

要注意喔

那如果我也是原廠的東西要裝多邊珠 稱起速根中速 大概要用幾克的 我64公斤 謝謝

那是要比原廠的還要輕1克嘛?!

1克就可以了  大叉燒原本起步就不錯了

輕一克  反應比較好  不過巡航轉速會高一點

能接受就可

巡航轉速會高很多嘛  =ˇ=  

這種東西自己測試吧

我沒有記得很清楚

想玩也要自己動動手