避震變高 尾速變慢?

老闆說避震變高 尾速會變慢

那我說右手骨折尾數會變慢這個你就要相信了.....

其實風阻我是覺得還好
體重比較明顯........
還有限速....

看過不少朋友後座沒人尾速就跟往常一樣....
當大老婆上車後  就變成優良駕駛了  尾數落差是最大的

最重要的是車手輕量化啦

原因是因為新勁戰避震很軟
馬車原廠避震比較硬
太軟的避震會吸收掉你部分的推力

沒錯阿
汽車躺著開比較快
風阻低啊
高級跑車幾乎都可以躺著

裝寬體加速會變慢
...尾速會變差=_=...

其他的沒感覺..

這個問題~我也沒聽過....應該是車身變高.風阻變大.再不然.就是你變胖瞜
哈哈哈093.gif

原文章由 我叫高小盛 於 2010-3-30 20:25 發表
這是哪國的理論啊..

避震跟引擎部份有關聯哦

我還是第一次聽見

怎麼不說換車殼也換降尾速

老闆的話聽聽就好

檢差一下你的空濾心吧

其實車殼也有影響哦...
你可以試著把你的前面車殼拆掉 雖然輕量化 但是風阻太大 還是一樣跑不快

馬車避震沒那麼高吧

勁戰C組車裝上345的避震

大直線還不是一樣衝很快

若說引擎運轉的話

那如果爬坡的時候怎麼辦!?

風阻更是微乎其微

(後避震拉高一公分+車手趴車  整體反而更流線)

原文章由 豬笑天 於 2010-3-30 21:24 發表
所以輪胎 胎高換高一點
車身變高也有風阻囉?

你說的輪胎高一點 指扁平比吧

扁平比高 輪胎接觸地面的面積變少 摩擦力減少 速度當然是增加 不過也要在其他因素相同下為前提
但是那也只是一點點.....可能要用機器才看的出差別-.-

避震當然會影響速度
一直跳要怎麼衝刺呢?

認真的話,我覺得老闆的不一定是什麼理論
有可能是從前有車友反應過類似的情況
所以只是善意提醒一下
畢竟他這樣說對他來說沒什麼好處

也許,是因為長一點的避震比較重的關係...呵呵

[ 本文章最後由 kmg 於 2010-3-31 07:47 編輯 ]