[心得] 後避震 品川MAX掛瓶-阻尼氣瓶可調 IN G4

換上MAX掛瓶此款已經三個月，
因為在換避震時忘了拍開箱文，只好補上心得文

先說明小弟騎乘條件：
單人騎乘：80kg        雙載：130kg
市區：90%               山路：10%

原先這台G4是裝YCR軟硬阻尼可調的避震
當初裝上車時有請老闆調整過，但是使用了約一年
還是覺得很硬，後來送回工廠調整，並將個人條件及騎乘狀況告知
重新調整後，有比較軟一點，但是還是偏硬
大約又使用了2個多月後就爆油封了
最後便躺在機車店裡長眠了


換回原廠避震一陣子(當初換YCR時有留下來，使用2萬公里)，
雖然很軟，但是遇到坑洞時的反硬實在讓我不敢恭維
於是又興起了更換避震的念頭！


在努力爬文後，本來有考慮過DY基本款，
但是後來發現"GJMS"及"MAX"這兩種品牌口碑不錯
且價位在我可以接受的範圍內，於是鎖定此兩種廠牌來比較。


GJMS我是看中GP-3，MAX是看中掛瓶此款
GP-3掛瓶此款軟硬阻尼可調，但氣瓶不可調，價錢為5.8K(車行報價)
MAX掛瓶軟硬阻泥可調，氣瓶也可調，價錢為4.8K(車行報價)
不過GP-3的配色較多選擇，MAX較少
在考慮過後，選擇MAX掛瓶此款！！


目前設定值是由我告知騎乘條件後，老闆幫我設定
單人騎乘時不會死硬，雙載時就有原廠的舒適度
但是不管是單人或雙載，在處理坑洞時，不會死硬且有Q度，還算令人滿意的
有自己調整過阻尼及氣瓶，感覺段段分明，微調就有改變
對個人而言，C/P值算蠻高的


當初安裝時，發覺只要修掉電瓶旁邊的那塊檔板(切除一部份)，不用修檔泥板就可以上
所以就沒修檔泥板了，反正我走低調風

缺點是在調整氣瓶時會比較不好調整，要兩隻手伸進去調整，
不過我很少調到氣瓶，所以就無所謂了！


以上為小弟使用的心得，不代表所有人or車都適用，僅供參考用


附上照片

小弟我也是騎G4
最近也是在抉擇避震器啊

前天去精品店看避震時，那位店員跟我說品川的阻尼真的很棒
他還有壓給我看，組尼效果真的很棒
他還說DY的還不一定比品川好
問題是我看到大大的報價跟我們這邊的價錢
我們這邊的比較貴

至於我當初也是喜歡DY
但是DY的避震外觀感覺普通
所以暫時不列入考慮

而最近GJMS 又剛出來不久
外觀很多顏色可以選
可是效果不知道好不好

品川老牌子了 東西有一定的水準 不然不會賣這麼久

直上G4嗎? 不需要修改唷

沒錯是真的不用修改外觀部分～084.gif

但是呢～　不修這樣直上

不用多久　氣瓶部分會刮傷很嚴重

就我自己裝ｒｒｇｓ的經驗是這樣

所以後來我都換牽瓶的

想問個額外的問題

請問版大是鼓煞版還碟煞

如果是鼓煞的話 不知有沒有推薦的煞車皮呢?