新買的NEW FIGHTER 轉彎居然熄火@"@?『解答出爐..』

我只想說，只要是騎噴射車的

22樓的話就要聽....093.gif

車的生死罩門要抓住...

我的是第一批..也騎了1千多公里.是沒有發生熄火的問題...但前不久也有去更新韌體...不知道是不是我心理因素.總感覺加速力好像變差了..因該說變順.沒有之前還沒更新前衝.之前上8千轉很容易..現在要上8千轉很難..真怪

我的是第一批 貼紙VIP的
里程數3876 沒有熄火的問題
不知道是不是過彎跟地球KISS的角度才導致熄火

原文章由 小宇 於 2010-3-29 22:45 發表
我的是第一批..也騎了1千多公里.是沒有發生熄火的問題...但前不久也有去更新韌體...不知道是不是我心理因素.總感覺加速力好像變差了..因該說變順.沒有之前還沒更新前衝.之前上8千轉很容易..現在要上8千轉很難..真怪

更新之後速度有差喔？

這我剛剛回來的時候還沒有太注意...

明天放假找條路來{右手失控 }試試看...

跟地球 KISS不就翻車了...怪了我簽今年度的車 送來的也貼 VIP 我被唬爛了嗎 他還說 分7萬8跟7萬9......

請爬文

真有疑慮歧管拆起來看不就一目了然了

[ 本文章最後由 trelion 於 2010-3-29 23:28 編輯 ]

原文章由 俊宏 於 2010-3-29 01:01 發表
怪怪了~現在還是有熱車的習慣唷~而且還要熱個10-15分鐘~連買便當也要熱車咧~現在的車是有這麼差嗎~之前記得版上就有人提出過了~熱車和慢速行駛是一樣的功能~而且原地怠速~只會增加積碳吧~顧車不是這樣顧的~
而且連火星塞的顏色都分不清楚~也能回文~佩服那些有勇氣回文的車友囉

　　不好意思，我現在還是有熱車習慣！因為我的車是車齡已達十年的Corsa。

　　話說，我這台車啟動引擎後不等引擎轉速降下來就上路的話（冷車啟動時轉速會達一千二左右。），只要一停紅燈打空檔（雖然是自排車，不過我還是保有打空檔的習慣。 ），轉速會暴衝到兩千多轉，還會一千、兩千的亂跳（沒踩油門喔），偏偏原廠檢測確認電腦是正常的……

　　嗯嗯，以上離題結束，那麼我來談談機車方面吧。

　　我騎我姐的GP125時，也會先熱車等到轉速降下來。

　　因為我姐的GP125是2006年的化油車，是跑自動阻風門的……

　　最後，我承認我是來亂的。099.gif

　　不過，現在噴射車在冷車啟動時還是會自動提高轉速暖機吧？畢竟噴射只是把阻風門搞成電腦自動增加供油而已。老實說這個時候騎車真的很不順…… （不管噴射還是化油都是，除非噴射系統的程式有特別編寫過，當催油門上路時供油自動正常化，然後進入怠轉時繼續增加供油暖機。或是……噴射車根本就沒有增加供油暖機這回事，一啟動後就是正常怠速。 ）

騎GR來亂入一下


無故熄火有一點可以列入考量

"含氧感知器"
那東西掛掉會怠速不穩,突然減少供油,甚至熄火
雖是人為的(GR換後胎容易扯到線路......)
後來新竹服務站還是直接保固換一顆084.gif

如果想板主這樣說的話 是不是NEW FIGHTER的車主
應該回經銷商更新韌體

原文章由 小猛龍 於 2010-3-30 01:14 發表
如果想板主這樣說的話 是不是NEW FIGHTER的車主
應該回經銷商更新韌體

技師是說..總公司會依照發現的小毛病..更新軔體改善！！

會變好還是壞？我想應該是會改善...只是就是見仁見智嚕...