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我的壘殘號 傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)

熱衰不是降彈簧軟度

是全速域都會軟

不信?

那先假設彈簧軟,尾速比較高

同一條路,拉兩次尾速

途中不休息

假設其他因素都相同的話 (風向、坡度.. )

第一次一定比第二次高

所以,推翻假設
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^

回覆 11# a522523 的文章

他的意思是~  會熱衰  那就給我先裝高一點的  退下來也不會多低這樣吧我的壘殘號  傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)1559

多謝指教我的壘殘號  傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)4385

回覆 9# spiderenzo 的文章

等我有一天操壞或沒錢在弄回全9我的壘殘號  傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)20

謝謝你的數據我的壘殘號  傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)3345
嗯 .. 你可能沒看懂我的意思

熱衰的軟,不是彈性疲乏的軟

彈性疲乏的軟,會使得起中跟加速衰退,尾速延伸性比較好

熱衰的軟,起中尾都會軟 (補充: 軟的是力道)

熱衰在性能來講只有缺點沒有優點

[ 本文章最後由 a522523 於 2010-3-29 00:13 編輯 ]
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
傳動這東西剛好改都很好騎

騎個兩天我就麻痺了

還是跟原本差不多

原廠裝1800的確是   ..不明智的選擇
我大彈簧也裝差不多1800轉的

拉轉還蠻爽的

不過剛裝的時候

單人尾速就卡在G5 10吋的表速110左右 (不太好 -.-+)

不過用到現在也差不多7000公里了,有比較軟一點,不過還是很硬 -.-

缺點 .. 油耗

還有皮帶吃比較兇 我的壘殘號  傳動小動起中改善:D (五期新勁戰,YS)6174
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
改裝前改裝後: 油耗從32~34/L --->  27~29/L



印象中調整好的61化油車
差不多是這樣
但是..五期車..耶 @@
原廠規定+92就好 別一直換來換去

回覆 16# a522523 的文章

魚與熊掌不可兼得麻~"~

自己能接受就OK囉!

回覆 17# 0948935788 的文章

我+回92之後  油耗每公升都有破30了...084.gif