換胎後尾速聊一下 0.0

小弟的車是rc150全原廠

之前前後輪都是原廠胎 在600KM的時候有拉過一次尾數是116KM/H

最近剛換了前後BT601 昨天在相同地點相同的風向又拉了一次 還是116KM/H

地點是在連接台中龍井還有彰化伸港的中彰大橋 都是順風騎的狀態下

小弟的疑問是說 RC原廠胎規格是前110/70/12  後130/70/12
BT前是100/90/12 後是120/80/12

先前小弟有用華豐http://www.duro.com.tw/download.php這個網址的
個車胎尺寸換算程式換算過 比較過後應該是實際速度會提升 可是怎麼還是一樣的尾速啊@@?

麻煩解惑指點一下囉3Q

老兄...

換上601並不代表速度會提升

而只是錶速比實際速度來的低

也就是說     其實你的實際速度比第一次還高了

恩...您換BT601是為了追求錶速還是為了追求安全?
追求名牌? 趕風潮?

抓地力較好的輪胎"或許"可以提升些微速度
但是輪胎總是拼操作的 而非讓你拼速度

你把601換下來 就可以提高尾速表了......

輪胎尺寸變大.....面積不同......轉的速度變慢

表速變緊，你換601表跑116  實際上換回原廠胎就有破120以上

原文章由 安德魯 於 2010-3-25 16:19 發表
老兄...

換上601並不代表速度會提升

而只是錶速比實際速度來的低

也就是說     其實你的實際速度比第一次還高了

小弟愚鈍 剛剛邏輯才搞清楚= =

原文章由 Meepo 於 2010-3-25 16:42 發表
恩...您換BT601是為了追求錶速還是為了追求安全?
追求名牌? 趕風潮?

是為了要安全啊 名不名牌不重要吧

今天是因為一大早五點起床 七點就得從台中逢甲趕到彰化埔心

小弟今年應屆畢業 去做兵役體檢 才會在那條路想說測試拉一下尾速

平常小弟騎車很慢的@@" 都在市區行走 沒有機會可以測試

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另外給評分的大大 或許網路上大家不認識 您才會有這種貧論吧

小弟自給自足 活到23歲才購入第一台機車 讀書 租房子 都是靠自己半工半讀

換胎方面是因為騎乘習慣對於原廠胎有著不信任感 才會想換的

會換BT601是因為小弟今年初剛開學領了一筆獎學金 有多餘的預算 才換上的

或許你連這個回覆看都不會看 只是一昧的附和他人之言論在加分

原文章由 ddt87940 於 2010-3-25 17:18 發表
抓地力較好的輪胎"或許"可以提升些微速度
但是輪胎總是拼操作的 而非讓你拼速度

拼不拼不是重點呀@@"

小弟對於速度一點追求的慾望都沒有 只是剛好有機會 去再次的測試尾速

牽新車到現在 里程數1600KM左右 才拉過兩次 小弟自我感覺這樣的次數算少

只是對於輪胎尺寸不同 會影響速度的咎因 有所疑惑 才會發文請教

原文章由 RACING799 於 2010-3-25 17:58 發表
你把601換下來 就可以提高尾速表了......

輪胎尺寸變大.....面積不同......轉的速度變慢

表速變緊，你換601表跑116  實際上換回原廠胎就有破120以上

是因為接觸面變多 所以摩擦較多的關係嗎

原廠胎小弟真的有用出心得了 不敢再用QQ"

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總結感覺版上好像經驗豐富的版友很多

但是大部分怎麼感覺都讓我這見習生覺得說 又一個來讓人說教的(指自己)

分享經驗不是很好嗎？ 小弟也是爬過文才敢問的 每次發言都是

只希望不要再被鞭策的如此

還是感謝上述幾位版友熱心回覆 小弟有所受益 謝謝

老哥,小弟用60km跑了一千
80km跑了兩千總里程三千訓車,
途中只拉過一次高轉速,但沒幾秒
基本上~輪胎或許是決定賽道內速度的關鍵
大家研究輪胎多半是以操作性下功夫
小弟則是偏向全適性~
晴雨天的操作and耐用里程數取得自己心中最平衡的一條
基本上小弟用過的胎沒幾條,而且都不是熱血胎
所以並不能提供你相當完善的資訊,抱歉了

小弟的疑問是說 RC原廠胎規格是前110/70/12  後130/70/12
BT前是100/90/12 後是120/80/12
機車是後輪驅動,故在此我們比較後輪規格
130胎寬/70胎弧/12吋
120胎寬/80胎弧/12吋
上述資料可得知原廠胎較寬較尖,因此貼地面積小
後者則是較窄且圓,因此貼地面積大
大家都說寬胎托速度?理論上是以貼地面積來做加速比較的
當然我們不看以外的一切狀況,請不要以體重壓扁胎來評比
所以說兩條胎跑出了一樣速度,結論我們可想而知~以上 有錯還請指正

原廠胎應該是較寬、較平

601較尖  較高

以小弟我的新勁戰來說

原廠後胎為120/70

目前裝上120/80的胎    很明顯較為重托(包刮加速、煞車)

而130/70的熱熔胎  由於抓地力較佳  接觸面積較大

所以對我來說會更重託

不過以RC150的動力跟煞制力來說

其實差異並不大


而樓主提的是 "尾速"

即使輪胎重拖一點點    在尾速上的影響差異其實並不大

目前重點著重在於"前輪扁平比增加  而表速並未有所改變"來做討論

以上淺見^^

[ 本文章最後由 安德魯 於 2010-3-26 17:45 編輯 ]