改喇叭加繼電器,保險絲 保險絲狂燒 敘述多..

原文章由 tw159134 於 2009-12-23 22:18 發表
左邊任一腳位要接電瓶正電
左邊任一腳位要接喇叭正電
右邊任一腳位要接原本的車子喇叭線
右邊任一腳位要接地

以上回答完...若還是看不懂
建議您購買現成的喇叭強化線組巴

我的繼電器
是照這位大大的做法下去弄的(別說沒爬文!!

但是 卻發生了異狀..
第一次..是 不用按喇叭 就會一直叫...
回家拆下來  研判線路互相壓到..弄好裝上去
喇叭碰到車架  蹦出火花.....
嚇死我了
所以將喇叭鐵的外露部分..用塑膠袋包起來..(蠢..XD
裝好後  嗯 按了喇叭  OK的
但過不了多久


盾牌那開始冒煙
馬上把鑰匙轉掉 衝下車要拿水
可是煙慢慢的散了..
拆開看

連接電瓶的那條電線..
燒掉了..

隔天爬了文
去買保險絲來裝
買了15A的保險絲

裝上去不到2分鐘 保險絲燒了

這2天燒了8個15A的保險絲
剛剛買了20A的..一樣..燒了..

為什麼會這樣..我線路弄不好嗎

附上線路圖


這顆喇叭 是虎頭牌的喇叭..
他負電我是用Y型端子 鎖上去的

保險絲 安培數越大 是代表承受的電力越高嗎..?
會導致我保險絲狂燒的原因是什麼....
安培數錯了嗎?

[ 本文章最後由 天鵝座 於 2010-3-24 23:43 編輯 ]

圖請你從PO吧
有看沒有懂

你圖中喇叭負電應該是要接地
車上喇叭線那兩條應該是要接在繼電器的兩腳
繼電器有4腳(腳位爬一下就有)
兩腳給原廠喇叭的兩條線
一腳是接電瓶正電
一腳接出來後並連兩顆喇叭的正電(應該沒正負分)
而兩個喇叭的負電再接地

補一下腳位連結繼電器腳位
而你爬到的這篇
若繼電器一樣 或是看得懂圖
接法為
左上  電瓶正電
左下  兩顆喇叭正電
右上  原車子喇叭線
右下  原車子喇叭線
最後再將兩顆喇叭負電接地

[ 本文章最後由 numberrain 於 2010-3-25 00:14 編輯 ]

原文章由 numberrain 於 2010-3-24 23:54 發表
一腳接出來後並連兩顆喇叭的正電(應該沒正負分)
而兩個喇叭的負電再接地

這裡有點不懂

原文章由 deanzabc 於 2010-3-24 23:45 發表
圖請你從PO吧
有看沒有懂

欸..大家大概都看的董...那請問你是...?

[ 本文章最後由 天鵝座 於 2010-3-25 00:15 編輯 ]

你會不會買到五腳的093.gif

請附上腳位吧...

基本上...
85 86接原廠喇叭線組的正負電

87 接電瓶正電&保險絲

30 接你改裝的喇叭完後直接回電瓶接地

如果有不對的話...請各位網友更正

這星期我會回彰化，如果需要幫忙的話我可以幫忙看看，雖然我不一定能解決啦@@

我最近剛好把喇叭的線路搞好的說

分享一下
繼電器上4個腳
30接正電跟保險絲
85 86接原本喇叭的兩條
87接喇叭兩個正電
再把喇叭的負極接負電
即可

你上面的圖
跟我之前接的類似
但喇叭負極我是接車台

所以你把喇叭負極接負電或車台
再把繼電器你接車台的接原廠喇叭的另一條
就應該ok了

你的線錯很大...這樣才對：
85：原喇叭線
86：原喇叭線
87：電瓶正電
30：供電給喇叭
喇叭另一腳拉回電瓶
保險絲裝在87到電瓶間

[ 本文章最後由 of2ks 於 2010-3-25 12:44 編輯 ]

車上喇叭線有量過是正電還是負電嗎??

我教你!!

有四腳!!

拿去接電瓶!!其中有2條會讓繼電器作用

那2條就是控制線組!

剩的2條就是電源線組

控制線組1條接車上喇叭線 1條接搭鐵(負電)

電源線組1條接電瓶正電 1條接喇叭

喇叭剩的那一腳接電瓶負電

這就解決!!

你的線路出問題是在喇叭的2腳可能都是正電

這樣就會造成正電沒進到喇叭就跟車上的正電對撞.........

[ 本文章最後由 低調小瑋 於 2010-3-25 00:23 編輯 ]