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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › G4原廠空濾外蓋挖進氣口
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G4原廠空濾外蓋挖進氣口

来源: 其他 nbvcxsw 2010-3-22 16:51 只看這個作者 |閱讀模式
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剛剛在換空濾海綿

要裝好時，靈機一動

把空濾外蓋上方挖了洞

原廠G4空濾外蓋有2道進氣口

而原廠有封一邊，另一邊做進氣用


於是我把封的那邊挖了較原廠75%大小的洞


實際上路

起步油門一敗，的確是NOGO

但是，越騎就越不會NOGO  (真是怪異呀)

速度的話沒增加，但也沒有減少

重點是，現在加速都有G3的聲浪G4原廠空濾外蓋挖進氣口4650

尾速還沒有測試，等晚上測試回來會跟大家報告



以上皆為原廠車

提供給想挖空濾的人的心得
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~~貼地飛行只是小試身手 全力衝刺只是標準動作~~
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2#
zipbleed 2010-3-22 17:02 只看這個作者
純粹只會有聲音的差別
對車子並不會有多大的幫助190.gif
沒有大的排氣量就不需要這樣多餘的吸氣量
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3#
~王者豪邁~ 2010-3-22 17:08 只看這個作者

回覆 1# nbvcxsw 的文章

那你進氣端讓他加大進氣
那供油端有增加嘛??
之後你換火星塞的時候頭應該是白色的
錢......決定了車的力量......也決定了馬子的漂亮

騎士自古誰不摔??全套裝備保性命！！

目前封車中...在路上請勿挑釁...

DR在...故我在   前方有更嚴峻的角度  75度等著你挑戰
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4#
mrneo 2010-3-22 17:09 只看這個作者
不單純只有聲音的差別，整個進氣系統都會差很多
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5#
nbvcxsw 2010-3-22 17:09 只看這個作者

回覆 3# ~王者豪邁~ 的文章

純挖洞增加進氣而已

~~貼地飛行只是小試身手 全力衝刺只是標準動作~~
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6#
nbvcxsw 2010-3-22 17:10 只看這個作者

回覆 4# mrneo 的文章

可以解釋一下進氣系統哪裡會有影響嗎??

感謝你

~~貼地飛行只是小試身手 全力衝刺只是標準動作~~
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7#
阿獸皮邪 2010-3-22 17:13 只看這個作者
吸氣口便大
相對流量也會變大一點
所以混合比就會淡一點
要從調一下混合比
比較好騎
態度決定你人生的一切
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8#
JAM 2010-3-22 17:31 只看這個作者
我沒有這款車
不知道有沒有實際的照片可以看 ?

空濾盒挖洞...要看位置
有的會增加太多進氣量...油嘴不換或混合比不調整的話會更難騎
有的會影響諧振進氣效應...對於車子最大扭力與最大馬力出現點有干涉

[ 本文章最後由 JAM 於 2010-3-22 17:46 編輯 ]
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9#
MotoG4 2010-3-22 20:49 只看這個作者
這就只是個 會叫不會跑的車.....

混比調一下會好一些

不然也是難保 你不會燒氣門

騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

The Power of Dreams! Formula 1 Sound!

你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
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10#
極限RPM 2010-3-22 21:42 只看這個作者
原廠化油器....
不建議挖空濾= =
((NONONONO~GO!!
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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