排氣管的原理

我並不是再那個論壇的發文者
但........
我早已在去年的10/31
發佈於我的無名網誌

原文章由 qooabc255812 於 2010-3-18 00:18 發表
好深奧，看不懂

所以我前面就講啦
要發揮想像力101.gif

原文章由 bd52b03 於 2010-3-18 00:19 發表
好專業
不過有圖好像比較好理解
我非工科的看的實在是
有待加強

不然你可以用水龍頭來看
不用手堵住的時候水流是正常的
用手堵住的時候是不是水流的壓力變大了

原文章由 jason99900 於 2010-3-18 00:23 發表
就像水管如果水讓他流出來 一定很慢

但是如果稍微用手指壓一下的話 當然流速會變快

相對的如果同樣管徑的水管 出水量達到最大 也是有100%的效果

這位仁兄
我相信你發揮了十足了想像力

原文章由 高雄旱鴨子 於 2010-3-18 00:32 發表
4樓回答   我就比較容易懂了
那半直通半回壓呢

跟你講一個殘酷的事實
我從來沒有聽過有半直通以及半回壓

原文章由 addressababy 於 2010-3-18 00:34 發表
看完最後那五個選購的要點...........
恩，我想九成九的消費者依然只看的到第五點
其他的就是廠商怎麼吹怎麼擂了  

沒錯沒錯
一開始我也是只注重第五點
之後就開始比較了

原文章由 sky020466007 於 2010-3-18 15:19 發表

講難聽點 " 動力就那麼小了  ， 改了管是能比原廠多幾匹 ?"

這句話可能有點錯喔
我現在車上裝的這支
去拉馬力機
確實多了1匹
但…………
你前面的講解很正確
給你拍拍手

原文章由 richerple 於 2010-3-18 16:05 發表
感謝大大的解說101.gif
造福人群!!

有知識
就該和大家分享嘛
不用客氣啦~~~

裝直通管...就乾脆不要裝管子就好了
絕對直通084.gif

組裝方式(焊接還是鉚釘)

鉚釘

沒看過用鉚釘接的說

大大有圖嗎  分享一下

不要拿柳丁給我看喔

原文章由 板橋-阿豪 於 2010-3-19 11:13 發表
裝直通管...就乾脆不要裝管子就好了
絕對直通084.gif

直通管跟不管裝子效率差太多了190.gif
要記住直通管並不是沒有回壓只是比較小
前段管徑&轉彎處&尾段口徑 都會影響到回壓
而基本上原廠車適用的直通管為前段管徑&尾段出口較小
再搭配刁傳動之後起中不會比回壓管差多少，尾速是一定更漂亮，只是需要時間去刁傳動
在已改缸車來說，上了高凸更需要拉轉避開低轉數時沒力的窘況，直通管理所當然是最佳選擇

原文章由 小先 於 2010-3-19 17:53 發表
組裝方式(焊接還是鉚釘)

鉚釘

沒看過用鉚釘接的說

大大有圖嗎  分享一下

不要拿柳丁給我看喔

基本上2T的有膨脹室的尾管會出現鉚釘，如以下圖示