改缸之排氣管 疑問

最近因為某些怪問題重做引擎 ，當初只有 套缸 進排氣 拋光 CVK30 這樣  其餘原廠
剛開始 起步都會 NOGO 吃不到油的感覺抓到問題點
所以 拆汽缸頭下來 ，進排氣加大下去 再加高凸
發現 改善 起步 NOGO 吃不到油感覺
可是又多了一個頭痛問題
放屁 太誇張幾乎 油門都會放
排氣管 也拿回工廠 檢測，可能漏氣點都補強。
裝上去騎幾圈測試一樣 照樣放屁。
最後換別家管就不會有這問題，只會變的有點 回油門有噗噗(注音開頭的音  打注音會無法發文不好意思)
的聲音出現
初步討論可能是隔板太前面 導致氣悶住 造成放屁。
想問 有人有類似 經驗媽?

望了說 我二次 有封死 還拿鋁箔片 直接賭注 我忘了那叫甚麼 直接壓住氣孔
苦惱苦惱><

混合比 沒調整好噢@@....我的改58.5沒有這種狀況~
至於排氣管也會影響噢 板大適用原廠的嗎??

原文章由 acookiea 於 2010-3-17 19:56 發表
混合比 沒調整好噢@@....我的改58.5沒有這種狀況~
至於排氣管也會影響噢 板大適用原廠的嗎??

混合比 我調整過 火星塞 燒的 很漂亮!!

換別之管 就不會!?

那就是管的問題囉

再換一隻試試看...

改的都是是給車行用的嗎

如果你確定化油器大小油嘴號數都裝對且混合比調校正確還會放屁.
那就是管的問題了!改缸後要有應對的管.
可以找口碑技術不錯的店問問看對應的管.
原廠管可能已無法對應到你已改過的缸.致氣塞回壓過大.要氣通一點
比較不會放屁.不然原廠剖管也可以.不過剖管的工錢不如改支可以應對
改缸排氣及合於法規不過翹的管為妥當!
最近路上條子抓管很兇的!

原文章由 GTR_927 於 2010-3-18 08:44 發表
換別之管 就不會!?

那就是管的問題囉

再換一隻試試看...

改的都是是給車行用的嗎

我有用 朋友之前的MOS 不會放屁 只會 回油門友 油嘴太小才會有的 撲撲聲

現在這支管是 極限 車簽去工廠 直接對應做 也牽回去 檢測 有用泡沫塗抹 有無氣泡

目前他是說 可能做錯 對應 隔板 距離 不一樣

忘了說 這支管是 還沒加大進排氣做的  引響 會有這麼大媽>"<

進排氣做大.進排氣量就變大.原訂作應對的排氣量也就會不足.
自然會屁聲連連!
把2次回收管堵死.再與店家商量一下.
看可以不可以請店家重作或換支對應較大的管試試看!
不然你的進氣歧管有無改裝.如有改裝請換回原廠的管徑.
試試看.小部份的回復原廠不一定是壞事.或許就不會有屁了!

原文章由 rabbit779 於 2010-3-18 21:31 發表
進排氣做大.進排氣量就變大.原訂作應對的排氣量也就會不足.
自然會屁聲連連!
把2次回收管堵死.再與店家商量一下.
看可以不可以請店家重作或換支對應較大的管試試看!
不然你的進氣歧管有無改裝.如有改裝請換回原廠的管徑.
試試看.小部份的回復原廠不一定是壞事.或許就不會有屁了!

恩感謝您 寶貴的意見 進氣岐管 當初 把它挖大過 故意用的 很粗超 混合比 比較均勻
肥腸 也換過 我換的事  改裝汽車 才會用的 肥腸管 自於那叫甚麼 我舊不清楚
不過 換上去 比白鐵跟原廠 比起來真的 超順說 ><

那個肥腸管叫作香菇頭肥腸進氣組.具有使中高速吸空氣流量倍增的作用.
通常是大改引擎(落大cc數引擎)的車輛或是渦輪進氣使用才裝上這組進氣!
也難怪了!進排氣作大又把進氣歧管弄大.前端用香菇頭肥腸進氣組.進氣太多了!
但這個過濾空氣粉塵的效果會有問題!還是建議把這東西換回原廠空濾器或.
對應原廠的高流量濾清器即可!這個排氣屁就可能不會再發生了!