RACING 150 FI 熄火.送服務站保固心得~

(藍色的字懶的看都可以省略)
   3月8號..我把RAICNG送修..因為連續兩個禮拜.熄火兩次...
所以上來爬文了一下...發現RACING熄火的案例還不少...

    既然都發生了...就趕快來服務站.給技師檢查~
等了一個禮拜3月15號..太久都沒打電話給我了..我只好打去問...結果技師說早就好了...
3月10號修好之後打電話給我都打不通...打了兩天...(媽的濫亞太!有時候開機結果收不到別人的電話)
15號放學我就衝到台南市服務站去領車嚕~
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簡單的整理了一下~ 方便快速閱讀~
車種:
RACING150 FI 白色 (簽車日期:98年3月10號) (維修日期:99年3月8號.總里程127XX)

問題:
兩個禮拜.熄火兩次. 熄火之後儀表板的顯示都正常.重新發動就可以了~
第一次: 停紅綠燈. 綠燈起步結果熄火
第二次: 塞車.前進又煞車..反覆幾次之後突然拉油門就熄火

保養狀況:
機油.齒輪油.空氣濾網.火星塞.都在規定公里內換新了~(不要懷疑我都有在照顧)

維修後跟技師聊天.他告訴我的"大略"出在哪裡
技師:你的電腦數據太高...供油量太高了.你的火星塞我拆下來看都黑黑的.之後%#$%#% 聊了一下
   技師突然一問:你是不是都騎很慢阿???       我:真的耶~我都騎50左右
我心裡OS:去年因為區軸被我騎壞.送服務站換新之後...我騎車變的保守許多了...
  技師:大概是問題是.你供油量太高.你又慢慢騎.導致燃燒不完全...而熄火
(以上是我昨天的回憶錄.我大略陳述而已)
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問題結論:
電腦數據太高.供油量太高.導致燃燒不完全.而起我騎的又很慢.
所以導致火星塞油氣太重.點火不良.因而熄火... (我是不是個案?這我就不知道了)

機車檢查.調整項目:
電腦(數據調整.供油量降低)...
  火星塞(拆下來看~有沒有幫我清潔我就不知道了)

今天早上騎車心得:

未送修前:
我早上要出門上學.發動機車.在起步的時候NO GO的感覺很嚴重.轉速拉高.時速卻在1X緩緩上升... 當初我想說可能是車子沒完全熱起來所以是正常的...就沒去在意~

送修後:
早上發動機車.起步有力好多!!!不像之前.冷車狀態起步.超級悶.超級軟...
但是也沒誇張到...冷車狀態起步跟熱車一樣快~總之就是很明顯.冷車起步也很有力!!!

送修後發現的小缺點:
等紅綠燈.怠速.轉速"偶而"會掉到1500轉...感覺車子震動變的不規律...震動有點忽大忽小..
   還沒熄火過...大部份怠速落在1800轉...











[ 本文章最後由 ハヤブサ 於 2010-3-16 22:16 編輯 ]

= = 有拆引擎嗎?
還是只是調整CO值?

我只能說亞太是你"第二"隻手機的好選擇

不知道沒有拆引擎捏...他只說過有調電腦.拆過火星塞來看...
其他的我不清楚...

對了~我偷偷跟你說...我送修的時候TRIP是14X公里...
3月15號去牽一看TRIP是22X公里..
   幫我試車沒關係...不過跑了快80公里...該不會騎我的車去買便當吧???

80km耶???

會不會他幫你用騎的回總公司維修 在騎回來110.gif

祝您的車子永遠健健康康
再怎麼說，我還沒後悔買了這台，大大運氣差了點
祝福你啦~~~~

最後一點跟我車待速情況有點像
剛發動後熱完車 轉速會在1500~1800上下
在1500的時候感覺都快熄火了= =
但騎了一小段後就恢復正常1800~2000
不知道原因在哪
但我的是化油166.gif

想當初我的車總公里8千以前~車子都健健康康.頭好壯壯的~

不過8千之後..問題一個接著一個跑出來~


[ 本文章最後由 ハヤブサ 於 2010-3-17 00:15 編輯 ]

我化油的怠速幾乎都保持在兩千多轉耶~~

我是被拆引擎後殆速才開始不穩!
我是極度懷疑是正時沒對好!!